机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4061 | 回复: 4
打印 上一主题 下一主题

汽缸套铸铁材质为啥不要镀铬?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2015-7-6 14:43:52 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
汽缸套铸铁材质为啥不要镀铬?而,钢质的要镀铬,为什么了?
3 D* `' M9 W% |6 k5 |是不是因为铸铁的硬度比钢的要高?
; U1 ~* _2 `$ v
2#
发表于 2015-7-6 15:13:36 | 只看该作者
楼主“铸铁的硬度比钢高”的推断从何而来?白口铸铁吗?楼主还是考虑摩擦副的材料特性和组合吧
3#
发表于 2015-7-6 15:16:14 | 只看该作者
铸铁表面存油的性能比钢好,另外,铸铁缸套的发动机,或者是低速,或者是中小功率,
0 b! r$ }0 T$ Q4 @1 }% N4 x/ S2 k3 S; B
用钢套的,都是中速以上的大功率机器,必然舰船的一些高速机,是钢套的

评分

参与人数2 威望+2 收起理由
张聋子 + 1 让您说中了!
BB7290 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

4#
发表于 2015-7-6 17:18:27 | 只看该作者
铸铁表面存在微孔,它能储存润滑油,减少磨损,电镀之后就没有这样的好处了3 K* P e2 Q* M1 ?9 b( s. t- [6 |
+ P" u: A N4 Y' z9 j, l3 c
钢制气缸没有这样的优势,为了减少磨损,要尽可能提高表面硬度,增强其抗磨能力。
, S) N5 y8 }0 N. U3 U& c; J$ S2 _. ?6 w7 q6 N s0 _* u# u
还有直接用ADC12铸铝做缸体,不镶缸套,内壁镀铬,但铝的热变形比较大,缸体结构不太规则时,变形量会超出预期,活塞运行会造成缸体损伤,目前直接铝缸用的还很少。

评分

参与人数2 威望+2 收起理由
dhihi + 1 问题描述清楚,显得很专业!
张聋子 + 1

查看全部评分

5#
发表于 2022-7-25 11:14:02 | 只看该作者
学习了
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-8-19 16:43, Processed in 0.051666 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表