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楼主: 恁老厮
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简单的采购 组装 网店行销

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41#
楼主 | 发表于 2016-6-2 16:30:08 | 只看该作者
一周前在"阿嬷咧睏"ADV rider网站发帖试反应,加州一autobike小作坊想买俺整套未焊套件,膝蓋想都知是要仿俺作品,俺只同意卖他焊接成品
) u; A+ z! b$ f: g. Y" L! o( v

加州訂購.JPG(68.09 KB, 下载次数: 50)

加州訂購.JPG
42#
楼主 | 发表于 2016-6-24 11:40:46 | 只看该作者
昨天俺没回复怎会有更新时间?! V" C% j3 A6 G" M& `4 b
贴个师傅剪接视频,要玩家真实越野路试才能达到宣传效果: \5 N% h1 R* x, p; M

- |. W2 W+ d# Xhttp://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMzY5NjM2OA==.html?from=s1.8-1-1.2
0 \! F5 i' T5 \# }. {; [8 w
43#
楼主 | 发表于 2016-6-30 14:03:50 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2016-6-30 14:05 编辑
) L. Q9 k G# W6 O5 H2 N" D& t3 ~- S: E, D: ~
这几天画的450cc等级套件
2 d: v9 x% u Y$ ^0 M3 J& d1 X9 Q上圖;单减震适用于150cc 10kw以下,双减可用于250cc,而450级前悬套件双减震则可用在公升级摩托上,轮轴可有粗细选配
) Y0 c v9 _. f: N. w+ P" C
# Y% g7 g5 ~1 Q {; B9 B
" B7 E: ^- U/ r+ P7 v+ ?4 a

緩衝膠止點b.JPG(115.53 KB, 下载次数: 48)

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44#
发表于 2016-8-10 16:41:51 | 只看该作者
好厉害的样子,卖出去了吗?

点评

卖啥? 发表于 2016-8-10 17:17
45#
发表于 2016-8-11 20:55:14 | 只看该作者
轮子多,安全性肯定高些,但是灵活性就会差些,二轮只要骑车技术好些,还是要比三轮的出行方便些。

点评

不愁吃穿的欧洲人能给你答案,别说二轮是故有传统文化,机械文明都是老外玩出来的 发表于 2016-8-11 21:16
46#
发表于 2016-8-12 08:19:20 | 只看该作者
你不是说在做,做点小生意,卖三轮摩托啊。

点评

那就打广告,找销售渠道,量产。 发表于 2016-8-12 14:55
我卖Know-how,少量制作的焊工套件卖了约20套了,需要量产才能降低成本开拓市场 发表于 2016-8-12 09:22
汝讲啥? 发表于 2016-8-12 09:01
47#
楼主 | 发表于 2016-8-12 09:28:17 | 只看该作者
可大部分解车载式- f2 P" f8 k5 o, y7 [' X6 v$ w
//www.szfco.com/thread-467366-1-1.html
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