活塞环生锈、脏污返工方法，请教

zlh19871029

产品是活塞环，以下缺陷如何返工，用什么溶液清洗。
& L; z; M# l3 o$ Y ]0 \/ n6 P1、端面生锈；
2 K) s1 o! h5 Y0 X- B2、端面脏污斑迹；
, ?% F8 ?5 E! p9 g" o8 a请指导。。。

一朵娇粉嫩的花

其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

6 S$ W H3 E; b1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起基材变色，用2000号砂纸稍微打磨一下
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3 z1 d0 C7 y# p: }* Z% r0 x2，如果脏污没有引起基材变色，那么用电肥皂水就可以洗掉
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3.如果基材腐蚀很深了，那么只能再加工了，前提是你精度够，一般腐蚀可能会有好几丝的的深度

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活塞坏，一但有锈，只能丢掉，甭再琢磨其它东西了，凑合给人家用，对你公司以后生存不利，

+ Y1 a0 e% f7 S r z6 }即使是很小的摩托车活塞环，有锈了，就严重影响以后使用寿命，
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u8 f5 g% T+ M9 _, D) [; Q" k2 d3 z新环，检测好以后，暂时不用，都是泡在机油里面的，用才拿出来的，你这个产品，一定来路有问题了，别再凑合了，

zlh19871029

一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
其实俺不知道活塞环到底是干什么的，我只是说说我的想法

1.腐蚀只是表面轻微的，还有表面的脏污已经引起 ...

肥皂水是碱性的吧，可以除油吧。
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海燕ZHpf

端面生锈问题不大，用细砂纸磨光，用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈，最好买新的。
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leejeans

端面的轻微锈蚀，打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀，只能丢弃；那关系到气缸的密闭；直接影响引擎的动力表现，和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌，划不来！