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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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1#
发表于 2015-7-2 11:58:33 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。5 K# C% U v$ t0 g
1、端面生锈;
% `) P4 e% Y+ ^) \: S {+ h2、端面脏污斑迹;" k% ^) y& x- B1 M. g
请指导。。。
4 O. d% g8 A: {0 W9 v
2#
发表于 2015-7-2 12:07:02 | 只看该作者
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
0 J% d) a& n5 G, K, K4 T
5 a' D: k0 J: `) P/ X; t1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下
2 c) N5 h' @3 \' Y9 f& ^9 G: d) t1 V3 d7 I1 ^7 _* q
2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉( L% @4 j! f& s

- b9 X& {" o6 p, w) m0 ?& B" z3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
3#
发表于 2015-7-2 12:48:34 | 只看该作者
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,
8 q# ]( ` A* Y; n. ]2 K0 Q7 d, K
3 M- B# d- H! a4 C即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,1 U7 ~! R* _+ z, j6 h2 ]

: c. v; M+ \ [/ c: F( D% } ~新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。 发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命 发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么? 发表于 2015-7-2 14:07
4#
楼主 | 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 只看该作者
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
1 Y8 M& Y0 @ ^9 T& j& ?# ?. n其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法 9 x3 a& ^5 l: k% \

; K( C' h; E I8 r9 m4 S1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...

( i& ~8 j/ t- W5 H. I肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。1 y& J+ a$ J" u) z( U
5#
发表于 2015-7-2 15:47:35 | 只看该作者
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。) K& S' b/ g5 e* l3 @9 N
6#
发表于 2015-7-2 15:49:43 | 只看该作者
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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