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粗车量多少的确定

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1#
发表于 2015-6-30 09:22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如下图,是一个活塞环,工序是粗车外圆。. P- |( j+ f* |
1、现状:师傅每次粗车时,是用千分尺去测量一下外圆直径,然后根据工艺卡去确定本工序需要车掉多少余量,这种方法合理吗?现场都是自己测量后再定余量的吗?这样测量会不会导致不准?
) O% G( \& j* T+ @( V6 Y+ E2、类似于这种车床,调整设备的加工余量是如何操作的?(听那个师傅说是用内六角去调整后面的刀具)
1 @' z( Z# u( S4 R' v请各位指导。。。. R8 G8 w/ n$ t- k6 [! ]  H' N8 p( T

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2#
发表于 2015-6-30 11:58:20 | 只看该作者
根据工件的加工余量确定,毛坯直径多少?上个零件图。
$ y$ A% N5 b  V2 Y4 o
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3#
发表于 2015-7-5 22:42:15 | 只看该作者
这个的确和余量有关。
5 D' _* t, F, \" m不过也许老工程师更有经验吧
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4#
发表于 2015-7-6 16:36:17 | 只看该作者
学习学习
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5#
发表于 2015-7-6 17:02:36 | 只看该作者
不懂
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6#
发表于 2015-7-6 19:11:12 | 只看该作者
粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量确定粗车的所要去除的量。
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7#
发表于 2015-7-7 20:51:46 | 只看该作者
7f2969 发表于 2015-7-6 19:11
# @7 `3 A# z. u: [) A4 e! H粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺 ...
; w8 b7 w% s1 ?4 V2 O
能不能举个栗子来说明一下。。。。
! c: P! @' _" N- }8 K$ B- X  H$ |菜鸟学习中- l" S) ~& O0 ]) d
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8#
发表于 2015-7-8 10:13:52 | 只看该作者
1:粗加工就是快速去除余量,,,对精度要求不高,,简单,快速就是最主要的。粗车一般针对毛胚,毛胚一般不会是标准圆,第二毛胚在装夹后有跳动。所以毛胚不可以做加工基准。。。。粗车师傅先车一个小面后可以基本确定工件的装夹是否准,余量是否够。(一般只会车大)。这个实验面和图纸要求的面的差值就是他需要切除的余量。然后师傅会根据自己的经验,确定该分几刀粗车。: b, V# o% o" t' k
2:普通车床都可以通过对应的调整机构调整。调整都有刻度盘方便确定尺寸。有的特殊车床可能限制比较多,可以同过螺丝顶和拉刀杆实现调整刀具的进退。你说的内六角可能就是这个意思。有经验的老师傅不用刻度就可以确定多少量需要拧多少转。
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9#
发表于 2015-7-8 10:44:59 | 只看该作者
也跟材料有关系
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10#
发表于 2015-7-8 22:44:45 | 只看该作者
就来学习下 发表于 2015-7-8 10:13 6 D; k' ~4 W; k. L% h+ X
1:粗加工就是快速去除余量,,,对精度要求不高,,简单,快速就是最主要的。粗车一般针对毛胚,毛胚一般不 ...
, U! a$ T+ f8 h8 u6 v9 B
道理是这样的
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