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立体车库---讨论

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1#
发表于 2015-6-30 08:41:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 我在飞 于 2015-6-30 16:36 编辑

近期与几位社友聊天时谈到立体车库。在此也想与大家讨论一下,欢迎大家就立体车库结构、性能、市场、前景的问题展开讨论。


怎么视频不能播放啊,请大家复制视频地址播放吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XOTM5NzMwMjEy.html?from=s1.8-1-1.2


http://v.youku.com/v_show/id_XMzUwMjE1MzA0.html?from=y1.4-3



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2#
发表于 2015-6-30 08:55:58 | 只看该作者
  成本问题。

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问题是闹市区都是车库,穷地方不需要。  发表于 2015-6-30 10:40
上海市区的车位要多少价,租月的要多少价? 这个车库塔可以放15辆 ^_^  发表于 2015-6-30 09:18
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3#
发表于 2015-6-30 09:07:07 | 只看该作者
视频播放不了。

立库这玩意,需要输送这块的设计。涉及输送、分道、汇流以及定位、分离抓取。当然还有那个什么车(忘记名字),当然还有库架!当然控制部分也不简单。输送这块,我做了3年。

这玩意,料框标准化了的。适用于零件种类多,零件小的企业。比如电子行业。另外,比较贵,一般的公司不会买的。之前给深圳的一家立库公司做过码垛的手爪,供应商也有做立库的。所以有点了解。

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1楼有视频的地址,见红色字。  发表于 2015-6-30 09:09
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4#
发表于 2015-6-30 09:13:49 | 只看该作者
视频


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控制还是不科学啊,应该左边一辆,右边一辆,自动配重,节约动力输出。  发表于 2018-5-10 09:25
LIAO侠也关注这个,别光上视频啊,发表一下高见!  发表于 2015-9-12 22:02
配电还戴安全帽 O(∩_∩)O哈哈~ 这么专业  发表于 2015-6-30 23:12
不想看广告的,请自行复制 http://player.youku.com/player.php/sid/XOTM5NzMwMjEy/v.swf  发表于 2015-6-30 09:15
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5#
发表于 2015-6-30 10:44:18 | 只看该作者
真有意思,最近这玩意是热点吗,好几家公司通过人才猎头找我,说是搞这东西。但我一查,才知道,就他们那样想搞这东西,悬。
《机电类特种设备制造许可规则》关于机械类停车设备制造安装维修的规定
机械类停车设备属于在《制造许可规则》中属于起重机械A类的特种设备,其制造、安装、维修都必须持有国家质检总局颁发的相关许可资质。
以制造许可为例,制造许可方式为制造单位许可的,制造许可的程序为:申请、受理、型式试验、制造条件评审、审查发证、公告。制造单位取得《特种设备制造许可证》(以下简称《制造许可证》)后,即可正式制造、销售取得许
可的特种设备。

《制造许可证》由国家质量监督检验检疫总局发放。委托省级质量技术监督行政部门受理、审查、办理《制造许可证》的,其证书也须由总局特种设备安全监察机构统一制作,统一编号并统一加盖总局印章。


关键是这些公司根本不是机械行业呆过的,入行之前没有任何基础,就TMD想玩这个,别的不说,光技术部那21个工程师怎么凑齐,这些工程师可都是要国家承认的工程师职称的。这些年除了机床厂,我就没在第二家公司看见过超过3人的工程师团队的。所以我对他们的实力和诚意深表怀疑,也想请各位说说看,我们工程师如何鉴别那些意图进入立体车库行业的企业的实力。

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现在这资质问题我觉得真不是难点  发表于 2015-9-13 10:56
资质问题可以参看天津大爆炸。  发表于 2015-9-12 22:03
以前锅炉的资质比这难申请,对锅炉,焊接专业人员数量有要求,对生产历史,设备的要求比这个高不少。现在看来石油压裂设备资质比锅炉要难,想入网人家要业绩,不入网不让卖又没业绩  发表于 2015-6-30 12:28
这个资质还比较好申请,大概半年就能下来,比锅炉A级的好申请多了。我们好拿政府项目,要是政府推动就好做,找个民企来做哈哈,就像8爷做的那样  发表于 2015-6-30 12:24
还是要按严格的资质要求来,不能乱玩,我早说过,我也不是什么资质都有,但不乱来,人家该要什么资质的,就找相关资质设计院或重机厂在图纸上盖章,该花多少花多少,国家有规矩,  发表于 2015-6-30 11:03
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6#
发表于 2015-6-30 11:26:47 | 只看该作者
这个好像是德国的吧

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是德国的。  发表于 2015-6-30 16:24
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7#
发表于 2015-6-30 11:49:14 | 只看该作者
最近关注这个的不少,我前段刚带人做了立体车库调研

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八爷,说说你还又啥不会的吧,哈哈  发表于 2015-7-7 12:42
8爷你是杂家啊。确实,有政府和银行用这个,人家不考虑成本。简单的升降横移式每个区需要一个人操纵,人力就不少,全自动的搞起来还不容易哈哈  发表于 2015-6-30 12:45
总之吧,看了好多地方,包括国外的,结论是,国内循环链机的,寿命大概4-5年,寿命期成本每车位15-20万,最便宜的是横移的,但需要有人协调,三班,这样人力成本高了,我觉得只有大型党政机关,中石油适合用这些  发表于 2015-6-30 12:31
我在98年玩这个,当年亚运村那一带有好几个专门玩这个的公司,必然鸿安,还挺大的呢,承德一个公司驻北京专门玩这些,好多人呢,在小营那里的房子外面装了好几个,我们旁边的黄金局,‘四政党’都有这些,  发表于 2015-6-30 12:28
肯定是不客观的,很难收回成本,北京3环周边,新房车位大致是70万,既然能卖,开发商就没有必要用这些,协和医院地下是立体车库,非常麻烦,底下用一大堆人指挥,就人力成本就很高,车位很窄,手艺潮根本就进不去  发表于 2015-6-30 12:24
电机,控制系统等元器件需要买,我们自己可以做集成,结构件我们没有问题,总体北方地区前景不太好,南方需求大些。简单的没什么利润,复杂的控制方面还要给别人分杯羹  发表于 2015-6-30 12:20
调研结果如何,单位基本条件,技术开发,市场前景  发表于 2015-6-30 11:55
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8#
发表于 2015-6-30 14:45:55 | 只看该作者
这鬼东西肯定没人要,开车手艺差的根本开不进去,造成入口车辆大量积压。吃过晚饭提车,要排队拿号,最少要等半个小时,而且价格不便宜。体验一次,包你终身免疫!

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怎么一个收费标准,请教?  发表于 2015-9-12 22:04
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9#
发表于 2015-6-30 15:01:00 | 只看该作者
我是刚刚做立体车库这一行的,就说一下咱公司的情况。公司主要做升降横移的,在行业内算前3,设备卖的很便宜,利润很低。上半年公司扑出去的项目很多,看起来很风光,实际情况很不理想,我们的销售妹子每天都是打电话甲方催款。就目前来说建立立体成库更多是为了完成停车位指标,实用性很差,倒车不好的根本停不进去,还容易损坏车和设备,所以必须配有保安指导和售后维修,甲方回收成本也难。有些地方政府是有停车位补贴的,但是这种市场小公司会很多,恶性竞争严重。总的来说没有一定的关系和实力的话在这一行很难生存下去的。

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朋友是广州的?  发表于 2015-9-12 22:11
版主放的2个视频,一个是无避让式,一个是垂直循环。那个单立柱存在致命缺陷,已逐渐被框架式取代;垂直循环,噪音大,装机功率大。 感觉潮流还是高层升降楼梯的车库是主要趋势,例如德国大众的车库。地下车库更加不  详情 回复 发表于 2015-9-12 22:01
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10#
发表于 2015-6-30 20:22:35 | 只看该作者
立体车库和工厂里的仓库大体相同。
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