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楼主: 设计菜RG
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此图中的锥孔轴是如何实现的联接的?请教

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11#
 楼主| 发表于 2015-6-27 16:13:24 | 只看该作者
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04 : _; s8 o7 [2 \3 F" i, ^1 A7 b
这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...

+ o/ t, r" J" P) |+ D谢谢# b" \/ y/ q& v  C3 g
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12#
 楼主| 发表于 2015-6-30 08:54:32 | 只看该作者
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04
0 @, ^7 K, `2 F2 ~这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...
5 K6 m) m; K% W  J8 i4 i9 i% g
你好,还有疑问要请教你,你当初设计的那个锥形联接,装拆时需要打多大的油压?还有,你那个轴径是多大的,过盈量要求有多大,谢谢
% t6 S- f. y- J1 K1 t, ~' w
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13#
 楼主| 发表于 2015-6-30 09:35:29 | 只看该作者
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04 0 c+ k7 j- m* A3 Z0 q. U; E
这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...

& w* H8 V7 R0 q- n( |假如,不是锥形连接,普通圆柱与圆轴过盈配合,也用油压装拆,设有螺旋油槽,那么就会有一种情况,毂从轴上退出一些后,螺旋油槽已不再是封闭腔,意味着,油膜无法形成,这时,是不是就还是拆不下来?怎么办?- Y$ w0 C/ u/ O: p3 ]* P' l
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14#
发表于 2015-12-1 08:57:03 | 只看该作者
有可能有键,只是图上没反应出来而已。再次就是采用的过应连接
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