梭车转向机构的调节：
& K$ M" t1 M7 ?! X一、转向机构对中检测3 R) m7 ?$ q, |1 a2 [$ j0 \8 y
1、每个转向臂与同步轴上的标记对其；2、2件横拉杆长度相等；3.2件纵拉杆长度相等；4.轮胎摆正时，两侧转向油缸伸长量为油缸行程的一半。
$ e9 f1 K, p5 J/ Y/ {二：不进行对中的影响：3 P% h4 e( i2 {+ ~3 C6 q5 n( H
1、梭车在转弯过程中转弯半径过大，2.转弯时一侧轮胎滑移损坏轮胎也可能造成危险（乱撞）3.会造成转向拉杆或者转向同步轴或转向臂损坏，所以必须调整好、
7 w% { z4 N; x6 Y# w三、怎么调：
' q% s) [( _$ a" _. _8 Z0 c% c1；转向臂必须对中（安装同步轴--装一侧转向臂-------装上这一侧压板，并用螺栓、垫片锁紧——调节转向臂上对中孔垂直-----垫铁点焊机架上--------调整另一侧，全部调完后将焊接的垫铁去掉）；
/ g- d# V2 Y! D2、固定转向油缸（固定后请测量油缸的伸长量两侧应一致，如不一致，则请重新执行上述步骤1）；& b# `3 Y. z9 l, O: d
3、固定纵拉杆（请检测好轮边减速器与机架平行）
/ }0 | }( o9 ?4 q7 d4、轮边减速器的调整
6 G; {2 R9 X7 D* y4 q 4.1、在梭车机架的同一表面选一基准面；
$ O7 b; Y- F- v* T 4.2、在同一水平面相隔180°方向上测得轮边至基准A和B值，6 y6 Z! D# x; q+ y
4.3 调节使与B值相等，如不相等，则朝一个方向转动（或反转）使A=B，拧紧管夹螺栓，按规定力矩拧紧；
2 B: k) o( l& |8 o9 z& t" F/ R 4.4 用同样的方法调节另一侧轮边减速器并拧紧其管家；
! q6 l: e8 n* a2 x" y9 {, X 4.5、固定横拉杆（有方法）. `4 N7 O$ [7 U% I3 I
5、横拉杆的固定：4 j9 D" j; F. {& N. b1 \% ~# g- x
1、松开管夹，向调节纵拉杆那样调节横拉杆，调节好后拧紧这一侧管夹；
( z0 [3 a9 c! S/ O/ L% n" G, u 2.调节另一侧，使轮边平行于机架后拧紧管夹；
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楼主: 毛茜茜
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发表于 2015-7-23 22:12:47
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