铸造机床的液压缸关节轴承向一侧倾斜，极易损坏销轴，请教

wei625759982

       刚入手一套铸造机床，两个液压缸作用一根轴做升降运动，负载为2T。由于液压缸关节轴承向一侧倾斜，极易损坏销轴。不考虑机械结构问题，液压缸和液压系统可能有哪些问题呢？求帮忙！！！
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看我发挥

液压缸带关节轴承就是允许一定的偏移量，为了预防运动不同心而造成的油缸卡住。现在如果这个偏移量太大的话，你就需要去检查导向部分是否有问题了。

阿土伯宋

两个液压缸作用同一根轴么？会不会是液压缸不同步或者是导向有卡阻现象造成的？

爱憎分明

设计错误，就是一个油缸也采用浮动连接

wei625759982

阿土伯宋 发表于 2015-6-26 16:18
# D* `* A1 a% Q" T/ T# k6 b# {两个液压缸作用同一根轴么？会不会是液压缸不同步或者是导向有卡阻现象造成的？

1 f, u9 ^7 O$ U) \9 ^5 G) {如果是不同步，那么两个油缸的先后顺序守那些因素影响呢？我该怎么消除，求解！！

沪北一机工2

可以考虑在管路上设置安全阀。当一个油缸先到，而另一个油缸没到位时，先到的油缸的压力会升高，安全阀就会打开，防止先到的油缸损坏。具体可以看相关的教科书或设计手册。

wei625759982

沪北一机工2 发表于 2015-6-27 21:34
可以考虑在管路上设置安全阀。当一个油缸先到，而另一个油缸没到位时，先到的油缸的压力会升高，安全阀就会 ...

5 O: r. k, K; s- R! S" ~/ ?给先到的油缸装一个节流阀怎么样，或者平衡阀？

沪北一机工2

装节流阀可以调节速度，但节流阀的刚性交叉，容易受外负载变化的影响。平衡阀是用于超越负载工况的，即依靠负载使得油缸活塞杆缩回。给两篇文章，供参考。
前面提到的装溢流阀，就是类似第一篇文章中同步马达自带的溢流阀，只不过人家是产品上带来的，用于液压缸需要另行安装。

阿土伯宋

wei625759982 发表于 2015-6-27 10:25
! o& r1 x% h" L如果是不同步，那么两个油缸的先后顺序守那些因素影响呢？我该怎么消除，求解！！

液压元器件的响应时间有先后，都会出现不同步现象吧。我们以前用过伺服油缸同步的，普通的没用过，你可以百度下有同步分流器好像可以用。说的有不对的地方，请各位有经验的不吝指教