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还是谈自己的问题, |
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点评
我们公司开了20年了,轴承盖的螺栓氢脆还搞不定
没有,都是军用技术,你自己懂那个东西,可以作简化版,但不会便宜,
前几天和同学讨论“汽车挡风玻璃平显”,显示前车的距离和车速,后方来车情况,投射在玻璃上,需要毫米波雷达,不知道市面上有没有这类东西,
有概念了,学习材料之路正是路漫漫啊,,
量化就是看PPM值,对照钢种,就可以了,比如有些材料非常敏感,如40Cr,氢脆倾向很严重,重要场合要特别注意,有些轴断了,看一眼就知道为什么了,我玩这些,看米国试验数据,那就是根据,重要场合免用40Cr,
是否是冶金过程来影响这个敏感度的,我能想到的就是成分和组织,不知道如何来量化
对于HE敏感度,上面提出了一个叫“阀值硬度”的概念,通过控制硬度来降低风险
资料上是三个因素,i 钢对氢脆的敏感度 ,ii应力水平 ,iii原子氢、 钢对氢脆的敏感度是根本原因 ,其他两个是诱因,来源和您说的一样,分为内在的和外来的(环境的),
氢为什么会引起脆性,你看书就是了,有详细说明,不啰嗦了,主要是分子层面的一些东西,
氢脆,有内在的,有外在的,其原理,原因都不相同,内在的,是冶炼过程带来的,比如电炉冶炼会带来氮与氢,都会导致脆性,而氢比氮的危害大,重要的钢,要脱气处理,外在的,一般是焊接,电镀过程带来的,
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点评
非标自动化崩玩了,基本是已经死去的行业了,崩再碰了,既然想转到机械设计,最好是找个大厂子,但要忍5年了,现在也没有事情干,去上海会有出路,以后深圳就是香港,你现在看香港,就会知道未来深圳,
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