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所谓‘人生岁月’,

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1#
发表于 2015-6-20 23:20:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
人的一辈子是什么? 就是所谓人生岁月啊,啊哈,

  红酒倒出来,倒到分酒的玻璃器皿里面,俺说,这是澳洲不错的红酒,只是年头不够,没有经过长期储存,时间很短,为什么,俺见过那个木桶,全球都是美国产的,2000米,橡木的,存1年与存5年起味道是完全不同的,能喝出来,他们服了,连带酒来的那哥们都承认是的,确实不是长期贮存的酒,

  大型减速机怎么测量?俺说,给俺拿着衣服,别弄脏了,拿砂轮过来,拿刮刀过来,拿焊把过来,俺亲自 做一个测量点,把表加好了,看好了,在俺画圈的其它地方,再做7个,我们去喝酒了,下午3点回来,要都做好了,把孔型图都给俺,随时报电流,报完了,俺就告诉你减速机到底出现什么问题了,

  我问德国人,服不服啊,该比你赚的多吗?德国人说,该比他赚的多,情理之中的事情,

  俺跟人家说,米国2600万可以算出来的东西,俺2000万也可以,不可能颓少了,因为给俺算这个东西的家伙也需要过米国佬一样的生活,因为他们人生也是活一辈子,他们27岁也需要睡漂亮妞,也想娶漂亮妞为妻,在最有激情的人生岁月也想做男人,这有什么过分的要求吗?俺觉得没有,这是正常需要,人生都是一辈子,不因为是华人,比白人短点什么东西,哈哈,

  俺跟人家讲,男人不是女人,男人不可能在45岁对岁月屈服,要等到65岁才会屈服,才会无奈, 因为那时,他们确实没有能力了,对所有的东西感叹,感叹‘当年’,

   W  自己当年从上海去南极,一个人走的,临走之前还到我家来玩,我娘都看得胆战心惊,俺就觉得无所谓,我娘还说,那不是米国,是南极,米国什么都有,随便就可以去,而南极什么都没有的,而人家经历了南极的岁月,经历了赛瓦斯托波尔的漫长监造岁月,把雪龙号开回来了,今天,这船都在,你山寨一条都没有什么可能的,

   大家常讲人生,俺对年轻人也讲人生,现在年轻人面临什么?是你没有什么‘人生岁月’,你有什么?当你到40岁,你有什么可以讲的,可以描述的,你什么都没有,而这一切,跟什么‘教育体制’是没有任何关系的,不是吗,因为以前是可以做到的,也确实可以做到,

  大家聊到希腊,未来我们不就是那个模样吗?有什么区别吗? 我们需要高额的薪水,需要福利,需要医疗保险,需要一切的东西,但我们没有能力玩德国的产品, 不是如此吗,

   你有德国的能力,而没有德国的收入,可能吗?不可能的,世界是公平的,

    俺告诉人家,我就可以证明这点,不需要人家证明的,

     所谓岁月,俺说,俺走过了德国一样的岁月,所以,俺就有要求得到许多东西的权利,对吗?

      大家都说对,干杯,啊哈,  

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2#
发表于 2015-6-20 23:26:25 | 只看该作者
大侠端午节安康!
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3#
发表于 2015-6-20 23:26:45 | 只看该作者
砂轮、刮刀、焊把???测量力矩还是啥呢?

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螺旋线大侠;俺自己有一整套检测设备、多数是开关磁铁,多种传感器由中间转换器连接笔记本,纸带打印出曲线图,象这个砂轮、刮刀、焊把再架表方式头次听说;多谢点评的各位!拱手!  发表于 2015-6-21 21:46
俺打表都还要把那精加过的面擦擦干净呢。  发表于 2015-6-21 17:39
第一点是做示范,要自己动手,顺便展示一下底气。  发表于 2015-6-21 00:18
给俺拿着衣服又为了什么呢?  发表于 2015-6-20 23:54
测量变形直接打表就好了啊,哦,难道用的传感器测的?  发表于 2015-6-20 23:43
测变形量  发表于 2015-6-20 23:34
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4#
发表于 2015-6-21 05:25:47 | 只看该作者
学习了

点评

新兵蛋这样灌水态度是不利於学习  发表于 2015-6-21 07:30
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5#
发表于 2015-6-21 06:39:16 | 只看该作者
激荡,豪迈。真男人,真爷们!赞!
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6#
发表于 2015-6-21 07:10:19 | 只看该作者
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7#
发表于 2015-6-21 08:09:42 | 只看该作者
砂轮和刮刀是去漆皮、平表面?焊把用来焊传感器定位装置?测的震动(噪声)值?

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应该不需要贴应变片,只测出位移就可以判断故障了。水平低的要测量振动频率  发表于 2015-6-22 22:52
测量位移  发表于 2015-6-22 22:50

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8#
发表于 2015-6-21 09:32:50 | 只看该作者
通过测量减速机局部受力变形对箱体内齿轮的传动精度的影响,可以判断减速机综合技术指标的优劣,关键是寿命。

点评

载荷不均匀后,过大,循环次数,裂纹。扩展,颗粒。震动随之而来,但是已经晚了。油液监测如果看到某些颗粒。齿轮也直接报废。也晚了。最好的预警:优良的设计  发表于 2015-6-22 23:01
刘总技术越来越好了  发表于 2015-6-22 22:52
由于工作时受力较大,工况复制,故检查箱体变形可以判断箱体设计刚性,箱体受力后产生的变形使齿轮载荷分布不均,会发生齿轮点蚀和振动。  发表于 2015-6-21 12:05
只知道空载电流。电流监测。震动监测。油液监测。综合运用细节不清楚。  发表于 2015-6-21 10:19
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9#
发表于 2015-6-21 09:50:11 | 只看该作者
学习
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10#
发表于 2015-6-21 10:08:20 | 只看该作者
7#正解
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