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楼主: 小马过河
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轴承拆卸时遇到难题---[请教]

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21#
发表于 2007-9-25 20:34:27 | 只看该作者

Re: 轴承拆卸时遇到难题---[请教]

打开顶尖尾部的螺丝,然后取一块大于30的垫铁(可以从轴承内孔放进去),将垫铁置于轴承内圈,接着取一根小于12的圆铁从顶尖尾部敲进去就可以了.这是我的实际经验.
2 I% d8 J1 c# X' `) `# c
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22#
发表于 2007-10-4 19:05:33 | 只看该作者
我们厂也经常采用气割的方法!
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23#
发表于 2007-10-5 00:11:07 | 只看该作者
13#的方法是维修中最常用最实用的办法,也便于以后更换,成本低,不损伤零件。
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24#
发表于 2007-10-31 22:05:57 | 只看该作者
找机床厂要图纸
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25#
发表于 2007-11-8 17:18:29 | 只看该作者
第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
: K' J" W0 W  Q' {4 K" @/ E6 c8 L7 F/ x  B
    第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。. g" a+ l: |1 {9 ^0 p) J6 v
( L, K" ]: w9 B8 o
    第三步,在铁板的中央,冲一个《中心坑》。
! `/ I, m) p. m' L; M1 W0 Y7 p
8 Y8 _) X: r$ [( O    第四步,以《中心坑》为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。$ t) Y; J0 Q0 |1 d  ^9 T. B
- a9 l: I5 m: [7 f  m. X
    第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。, X: O( r  f1 F' ]. S; Z2 t7 ^6 R/ E
/ y, p. W6 X8 \5 i  C* h
    第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。# h$ M9 n. |% E8 k/ |. ?

2 r2 t  H9 N; c6 ~9 t5 F5 Q3 X2 p2 n    第七步,在《中心坑》上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
# c4 y/ M  ]1 G# g  m7 ?# P
, [0 h( _0 g/ p7 E) Y% P, @5 _    第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
8 Z" {9 r2 {$ s" A
; o0 @& F3 T8 c) o    第九步,把它凸面朝《死胡同》方向用力压入轴承外圈的《滚珠槽》内。
% U# M' [" t% ]
" ~6 G! @/ Q7 m7 w; ~0 Q; D    第十步,把长螺钉向《紧固》的方向旋转,此时,《死胡同》中的轴承外套就会乖乖的自己走出来!
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26#
发表于 2007-11-14 14:04:48 | 只看该作者
各位大虾的办法都值得学习,谢谢
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27#
发表于 2007-12-6 12:34:26 | 只看该作者
那都是破坏性的拆卸.要有前提条件
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28#
发表于 2007-12-28 20:19:00 | 只看该作者
气割外圈取出保持架和滚珠.用磨光机开条缝注意不要磨到轴.最后一点用螺丝涨开.
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29#
发表于 2008-5-1 16:31:58 | 只看该作者
找钢条焊在轴承上,直接从后面打就可以了
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30#
发表于 2008-5-5 16:00:55 | 只看该作者

回复 8# 的帖子

在轴承内圈焊一圈,凉后它自己就会掉下来。
& _  }2 ?  m3 X7 Q利用的原理是焊接产生变形。# C) _+ n5 _5 |4 s. X3 i9 |

& z2 H: R% [8 h! \! i7 ~  d' x: M
& P& |* ^# V- m  u" M7 }! a# t[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-5-5 16:02 编辑 ]
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