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在什么工况下,电机轴竟然被磨损成这样并且生锈了

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1#
发表于 2015-6-11 20:33:21 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 gfm1987 于 2015-6-12 18:11 编辑

在什么工况下,电机轴竟然被磨损成这样并且生锈了。我司客户投诉电机马达电机轴正常情况下磨损严重并且生锈。
这款轴材质为SUS420J2,相当于国内3CR13。轴心硬度HRC40-45.目前为我司正在委托做盐雾试验。
请高手看看,哪些情况下,会发生此类现象呀。轴磨损的一端连接密封飞轮。


补充内容 (2015-6-13 20:34):
今天盐雾试验报告出来了,在NACL溶液下,盐雾试验过不了5小时。

补充内容 (2015-8-14 07:04):
调查结果为,客户安装不当,导致密封圈失效,由于使用环境是有水的环境下,密封圈的失效,使水进入了内部,时间一久,轴只生锈,反过来,锈斑将轴枝磨损成这样。
2#
发表于 2015-6-11 20:43:24 | 只看该作者
这环境好像很差呀,不会是在潮湿和有酸环境里面吧?

点评

这个建议很好,有点启发,谢谢呀 详情 回复 发表于 2015-6-11 21:18
不知道呀,马达发到国外客户那里。 详情 回复 发表于 2015-6-11 21:17
不知道呀,马达发到国外客户那里。 详情 回复 发表于 2015-6-11 20:52
3#
楼主 | 发表于 2015-6-11 20:52:03 | 只看该作者
极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43
这环境好像很差呀,不会是在潮湿和有酸环境里面吧?

不知道呀,马达发到国外客户那里。

点评

3Cr13虽然作为不锈钢,有一定的耐腐蚀能力,但是其实很一般,以前我们试过,不锈钢工件泡在Nacl和NaNo3环境里面,很快就生锈了,至今记忆犹深,不锈钢不代表就不会锈!你应该向客户了解得更详细一点。 发表于 2015-6-11 20:56
4#
楼主 | 发表于 2015-6-11 21:17:33 | 只看该作者
极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43
这环境好像很差呀,不会是在潮湿和有酸环境里面吧?
极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43
这环境好像很差呀,不会是在潮湿和有酸环境里面吧?

不知道呀,马达发到国外客户那里。
5#
楼主 | 发表于 2015-6-11 21:18:28 | 只看该作者
极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43
这环境好像很差呀,不会是在潮湿和有酸环境里面吧?

这个建议很好,有点启发,谢谢呀
6#
发表于 2015-6-11 21:30:03 | 只看该作者
gfm1987 发表于 2015-6-11 20:52
不知道呀,马达发到国外客户那里。

这材料应该叫不锈铁,理论只要铬含量大于百分之13就能提高基体基极电位防止电化学腐蚀 以及在表面形成氧化膜钝化保护,但实际百分之13的铬含量远不能满足酸碱盐环境下的耐腐蚀性。再加上此钢碳含量稍高所以耐腐蚀性不佳
7#
发表于 2015-6-11 21:31:28 | 只看该作者
gfm1987 发表于 2015-6-11 20:52
不知道呀,马达发到国外客户那里。

这材料应该叫不锈铁,理论只要铬含量大于百分之13就能提高基体基极电位防止电化学腐蚀 以及在表面形成氧化膜钝化保护,但实际百分之13的铬含量远不能满足酸碱盐环境下的耐腐蚀性。再加上此钢碳含量稍高所以耐腐蚀性不佳
8#
发表于 2015-6-11 21:44:09 | 只看该作者
飞轮和轴发生滑动,磨损。联接有问题。
9#
发表于 2015-6-11 22:20:49 | 只看该作者
应该 对照密封飞轮一起看
10#
发表于 2015-6-11 22:40:34 | 只看该作者
得琢磨会
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