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楼主: wlp1020
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求指导 长行程 液压缸设计

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11#
发表于 2015-6-3 21:33:21 | 只看该作者
没有速度要求么?流量不知道么?
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12#
发表于 2015-6-4 05:42:55 | 只看该作者
wlp1020 发表于 2015-6-3 19:52 ; i" E8 B4 `" w7 C* o
现在我手里也没有太多的具体参数,只有行程3600mm,缸径/杆径是125/90 这也是个初步确定的尺寸,压力最大 ...
( @4 l0 x2 M3 Y) w3 H- ?+ @8 O( n
缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。
+ O" y) D: ], \9 K/ G% J推则活塞杆受压。
7 h- u3 @( Q+ M4 ]) |& F活塞杆行程3600,活塞杆长径比超过40。细长杆受压,必须考虑失稳。
3 h' `3 I$ G4 f+ C楼主准备如何对付?

点评

对,必须考虑压杆稳定  发表于 2015-6-6 19:29
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13#
 楼主| 发表于 2015-6-4 08:51:03 | 只看该作者
懂点液压 发表于 2015-6-3 21:33 ( k5 e6 q4 D6 D6 `
没有速度要求么?流量不知道么?

, W, {! b3 H+ E9 R" i2 o目前速度和流量还不知道  自行设计
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14#
 楼主| 发表于 2015-6-4 08:53:19 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 05:42
9 t7 c# `, c3 ~5 d% @  b* M( L8 t+ a8 t8 t缸径125、活塞杆径90,这个油缸工作行程不应该是拉,而是推。$ ]( q& k; p2 W% ~/ t
推则活塞杆受压。8 S. e0 r* T6 r( F: a
活塞杆行程3600,活塞杆 ...

) C! e5 r0 Q4 \! T6 a我门前没什么方案,也是不知所措,之前也没有详细的设计过油缸。尤其还是长行程的。求老师傅指点一二 感谢~~
& ]! x0 o# Q- {& R" b- K' S
, j+ ?; A) S1 j
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15#
发表于 2015-6-4 09:20:47 | 只看该作者
wlp1020 发表于 2015-6-4 08:51   k, Z, k' t( X2 L- g7 }
目前速度和流量还不知道  自行设计
/ N( K2 n" S, \; Z8 S: R
油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很容易把o圈和u型密封圈弄坏,
0 h) b4 w8 v$ r! A) b
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16#
 楼主| 发表于 2015-6-4 09:44:43 | 只看该作者
懂点液压 发表于 2015-6-4 09:20 : Y- w6 _; t$ q
油源是自己设计么,这么长行程的油缸,稳定性是个难点,导向长度也要好好的计算,装配也有一定的难度,很 ...

8 |5 G. D! i8 ]" z1 m2 E我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什么经验,即使设计出来,加工又存在很大难度。8 M, v0 k, L# v, R! C+ Y
不知道多级的油缸  成本上会不会比这一个杆的要低些
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17#
发表于 2015-6-4 10:07:34 | 只看该作者
wlp1020 发表于 2015-6-4 09:44
" b' V4 A2 K8 D& X我们现在也是进退两难,如果外包的,价格上可能不允许,4个3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己设计又没什 ...
, ?  ^# E) `2 c$ Y! k
@害怕伏枥 老师傅你怎么看呢,5 J  r! L6 o; h, ^
这个价格肯定是天价了,你的压力又不高,就是行程长,
2 k; _/ m( ]& X+ ~6 d! c# l; C( W如果做成多级缸的话应该会划算很多,做成三级的就差不多吧。+ J9 G+ m! d/ y8 S* a
成本的话做了就知道,重点是技术的价值!
" v) ?# ]. k8 _
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18#
发表于 2015-6-4 11:11:29 | 只看该作者
油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。: S/ P8 {8 K( D
不能使用标准的系列化规格,才需要设计非标油缸。
, N9 Y& F# i7 d9 C" o非标准油缸的设计就必须与整台设备通体考虑。# ]2 F- ^" ~4 |6 v4 B' p; H
如楼主说的这个油缸行程,远远超过其使用缸径、活塞杆径和使用压力三个参数的常规行程,不与整台设备的结构相配合,不管是单级还是多级,都无法按常规结构作出设计。+ I* _" T+ T7 L
楼主的油缸准备用在怎么样的设备上,其具体结构又是如何?* G! [4 P; t/ G' P
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19#
 楼主| 发表于 2015-6-4 13:35:29 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-6-4 11:11
6 z# c+ O( i8 _7 u油缸有标准的系列化产品,可以按照使用要求选用。自己设计,也可以按标准系列的技术参数套用。
- V* Y8 [0 a% [5 U不能使用标 ...
9 F2 W/ N: F" l% B
用处很简单,就是简单的推料,两个为一组,向前涂料,单个最大压力12.5Mpa。老师傅有啥高招吗
- t: z% T, e8 V$ ?4 U6 d: q3 n$ W

点评

楼下说得很清楚“你的油缸压杆稳定性是个大问题”。推料,其着力点变化并且要超出活塞杆截面外,你用什么手段可以不使细长的杆子弯曲?  发表于 2015-6-4 16:25
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20#
发表于 2015-6-4 15:19:02 | 只看该作者
假如是推力负载到12MPA使用的话,你的油缸压杆稳定性是个大问题,你要吃苦头的。
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