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弹簧的安装,请指教

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1#
发表于 2015-6-1 21:18:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
查了百度资料,还是不懂弹簧是如何安装的,请有经验的大侠指点下。9 O( ^; |& P# Z: L( ?
所查资料如下:7 c3 k, l$ U  `4 `! _/ @- J5 p
1弹簧方向不能放错8 g; P0 E$ Y& W) ]% @
2弹簧的开口要对齐下托盘的开口,上托盘没有开口,不用理会。上托盘有弹簧胶垫,要铺好。2 H' Z4 O1 l: B2 u* x" J9 n8 f
3托盘方向要对齐,通过定位孔对齐,成一直线。
疑问如下:
4 p, m9 z6 u4 g) [0 a! Y" Y) I" I1弹簧开口和下托盘开口对齐,保证其不旋转吗?
: F# I0 [2 V5 }+ n; s( K0 B8 }2托盘方向通过定位孔对齐,保证弹簧上端面和其支撑的物体的正确接触吗?: Q$ m3 ]0 v5 a! v: w# r: r
3如果画图时该怎么画其连接部分
8 M: y2 a0 D8 [5 {6 i; M
* `) H2 r3 n: t0 E0 y* Q9 @5 \1 h% H4 D) h3 X1 L! [2 ?+ J9 K' d+ o

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2#
发表于 2015-6-1 22:01:28 | 只看该作者
弹簧是不分上下的,你正装倒装弹簧受压都是一样的k数。正装反装应该是跟减震的端头造型有关系,你试装下看看也许就明白了。只要弹簧不转悠,不移位应该就是ok的。6 _0 [, D% L6 |5 `& }
2 c4 ~/ M- d9 k5 z( L
个人理解悬架做成开口又有一定的支撑圈结构,主要是为了减重而简化了闭合支撑圈的结构。这样的问题也很明显,一旦弹簧脱位了,开口很容易卡住避震筒,然后就是惨烈事故了。。。
0 V8 q4 K5 P8 _& m5 |# S$ z8 L
% r" O5 P( u! E/ i: ?( @4 l沙发拿完,等修理铺的大师来做专业解答。
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3#
发表于 2015-6-2 08:35:07 | 只看该作者
以前不知道弹簧还分方向啊

点评

他那个托分方向,应该是给悬架其他连杆腾地方设计的。  发表于 2015-6-2 21:14
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4#
发表于 2019-9-10 08:18:48 | 只看该作者
这不是锥形弹簧吗?应该有方向的。
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