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装载机的转向油缸怎么选择啊

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1#
发表于 2015-5-30 15:31:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近做一套地下装载机的转向系统,在选择转向油缸的时候有点迷惑,问领导领导说大概估计着来就行,我就更加迷惑了,怎么个估计法,难道这东西没有计算方法吗,还是说计算太难啊
2#
发表于 2015-5-30 15:43:46 | 只看该作者
本帖最后由 看我发挥 于 2015-5-30 15:45 编辑1 j3 N: Y, Z* r# O- q- a

6 `1 V& E6 P1 P6 u5 a$ a根据系统所能提供的工作压力及需求的负载,计算缸径的大小。
6 ~/ G/ L2 N$ A9 R3 D3 u) j根据需要的行程长度,计算出行程尺寸。1 y" u* v; d! f$ E1 w( {
根据回程的速度要求,或者结构设计要素计算活塞杆的大小。! k" q+ V$ y: f( w- q8 z" f. O+ ~
选择合理的安装方式。
4 E( A3 v; ]( l8 n9 v' ^5 k# _5 k. g7 ?( W: X% D
转载机不太了解,其他不敢乱说了。
3#
发表于 2015-5-30 15:56:10 | 只看该作者
1,确定转向需要的力矩,' f* @! W8 O# O( \2 p
2,确定安装方式,单缸驱动,双缸驱动
; p3 U. L# k/ g3,确定油缸后车架的安装点,根据转向角度,确定前车架安装点,根据确定的力矩初算缸径。
$ g+ i1 Y/ b1 u& \- S @4,校核安装位置,是否与其他部件干涉。9 A$ L0 o& K) y
5,优化,目标是在满足驱动力矩的情况下,油缸受力最小,当然前提是有合理的安装空间。
4#
楼主 | 发表于 2015-5-30 16:00:38 | 只看该作者
大师,就第一步中转向需要的力矩该怎么求啊,估算吗

点评

计算啊 发表于 2015-5-30 23:08
5#
发表于 2015-5-30 17:51:44 | 只看该作者
难怪工程机械 这个鸟样。。。。。。。
6#
楼主 | 发表于 2015-5-31 09:48:30 | 只看该作者
我是刚刚毕业啊,求大师指导一下,也为工程机械做一做贡献是不是
7#
发表于 2015-5-31 14:13:28 | 只看该作者
刚毕业不是借口
8#
楼主 | 发表于 2015-6-1 09:22:05 | 只看该作者
你倒是指点一番啊。说出个一二三来,让大家都学习一下不好吗?
9#
楼主 | 发表于 2015-6-6 14:48:12 | 只看该作者
二楼中的第三步知道力矩和安装点,确定缸径,这一步具体应该怎么做啊,现在就这一部迷糊了
10#
发表于 2015-8-16 18:56:38 | 只看该作者
计算是难点,我也不会
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