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楼主: bfkt
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德国将大规模进口中国高铁

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21#
发表于 2015-5-29 10:41:45 | 只看该作者
法国瓦顿公司被誉为法国工业之花,也是世界百年品牌。瓦顿公司在高铁车轮、车轴和轮对方面拥有核心技术,创造世界最高试验时速574.8公里/小时的法国高铁公司所用车轮,就是由瓦顿公司设计制造的(2014年8月被马钢股份成功收购,改名为马钢瓦顿)。
在我国,动车组车轮价格比普通产品贵1-2 倍(普通车轮售价在8000-9000 元/吨,动车车轮为约2 万元/吨;高铁车轮则达到6 万元/吨,进口产品约在10 万/吨)。
从电气到机械,中国都能自己制造,这证明只有掌握了核心的技术,拥有了话语权,他们才会找你玩。否则你就是再便宜也是纸糊的老虎而已 。

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燕客 + 1 思想深刻,见多识广!

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22#
发表于 2015-5-29 14:01:51 | 只看该作者
可注意下每天的新闻
凡是对国对老百姓利好的事
这个“将”字难去。。。
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23#
发表于 2015-5-29 14:16:16 | 只看该作者
这个是好事啊,所谓的产业升级不就是将低端的升级到中端吗?高端要进攻没个几十年是不可想象的
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24#
发表于 2015-5-29 14:49:45 | 只看该作者
人家严格要求质量,你质量满足了,又便宜,为啥不买啊!
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25#
发表于 2015-5-29 17:05:04 | 只看该作者
我想等到德国大批量买了再说。。。。。
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26#
发表于 2015-5-29 17:14:48 | 只看该作者
是不是德国高铁虽然质量好但造价太高。外国人不是都用自己国家的产品
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27#
发表于 2015-5-30 15:07:22 | 只看该作者
壮哉
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28#
发表于 2015-5-31 02:04:43 | 只看该作者
政治
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29#
发表于 2015-5-31 04:56:01 | 只看该作者
标题党,高铁零部件和高铁是一个意思吗?
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30#
发表于 2015-5-31 12:28:18 | 只看该作者
好像是采购的车轮组吧……
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