中国的发动机放给民企做恐怕要好得多

czk2003110

风险大，投资高，国家的钱精贵，还有条条款款！
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人家的发动机是在战争时期搞起来的，战争时期一切以胜利的原则，所以人家疯狂过！

放眼现在，奇瑞，吉利，都想自己搞，结果钱都砸国外去了！

发动机这东西说难吧，难在什么地方呢？体系！复杂的东西，都得靠体系，冶金的专业搞冶金，加工的专业搞加工，计算的还得专业点，设计师得总观全局，整合一切，我认为民营企业为什么要比国企好做，民企的老板只要大脑一充血，什么都敢上，国企的领导充了血再吃几颗威哥，他也没那胆，利益牵扯太多，民企的老板们就看谁敢去啃这块肉，动力这一块一直都是一块肉，只是外面裹着一层厚皮，聪明的老板进去先扎根，方方面面准备好了，一个猛子扎进去，利润就会源源不断，劳斯莱斯为啥经典，发动机压根就不会放给谁吃，就汽车行业而言，中国人在发动机这一块永远不会太迟，只要你敢扎进去几千万，说不定哪天一个专利就能卖个好几亿，国企只能慢慢的死在其中，人才要么只能出生在民国，因为有爱国心的人才会是人才，要么就得是爱财心的人才算得上人才！

寂静天花板

楼主这货，不操他他就痒痒
外国图纸，在二重时，材质不变，二重甚至自己冶炼，热处理，以保证性能；到了民间小作坊，就敢直接换成Q235。
/ k7 |" _3 C2 n- R3 G一个没下限，没信仰的私人小老板，指望他们成事，先把双休和带薪年假保证了。

negtive

道理是有，马自达不就是四十壮士搞转子么，虽然是引进。但是后面mzr发动机那个棒，没得说。
7 H/ ?, s- r# c
Da但是现今环境，搞研发的土壤没有。人那么贵却派不上个鸟用。还是先把配套附属做熟练，修理然后仿制，最后自研吧。得有几代人，不然真的就会有q235的发动机。

麦香牛奶

如果发动机真的那么好搞的话，早就有老板投钱搞了

m_e

发动机不许民营了？