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如何对毛坯划线找正。

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1#
发表于 2015-5-18 11:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用什么设备可以划线找正呢?我已经知道该找哪些线,可是就是不知道用什么设备去测量找正。如零件图,是要找两个主轴孔的轴线,请问该用什么设备如何确定这两个轴线。2 j3 d) Q3 e& e2 i) o, Q0 m

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2#
发表于 2015-5-18 11:49:36 | 只看该作者
测量一下轴孔尺寸,配合一个法兰,然后在法兰上面找,如果你的两个前后的轴孔同轴度比较好的话
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3#
发表于 2015-5-18 13:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-5-18 13:26 编辑
0 p1 N; A! \" `3 l" K0 ]. L6 }# S
划线用平台。- @* Z* Z  J, e0 j; Y* Q( |4 r1 J
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。1 a0 |( r& x" {' {* C( C
用高度划线尺划出底面加工线。% ]* C" n. ~$ @5 T( m6 i4 a- n
工件翻过90度,3个千斤顶重新顶起工件,用90度角尺保证刚才划出底平面与平台垂直。1 t' w; w5 D! p+ C8 ]& z. Q
按轴孔余量找出法兰面加工线。

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正解。  发表于 2015-5-18 13:46
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4#
发表于 2015-5-18 13:45:07 | 只看该作者
                       
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件装夹方式是不同的。
中小批生产时,由于毛坯精度较低,一般采用划线装夹,其方法如下:
8 Z. ~2 U' A% ?4 x! d2 D- f                        首先将箱体用千斤顶安放在平台上(图8.44a),调整千斤顶,使主轴孔IA面与台面基本平行,D面与台面基本垂直,根据毛坯的主轴孔划出主轴孔的水平线I-I,在4个面上均要划出,作为第1校正线。划此线时,应根据图样要求,检查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量,若有的加工部位无加工余量,则需要重新调整I-I线的位置,作必要的借正,直到所有的加工部位均有加工余量,才将I-I线最终确定下来。I-I线确定之后,即画出A面和C面的加工线。然后将箱体翻转90oD面一端置于3个千斤顶上,,调整千斤顶,使I-I线与台面垂直(用大角尺在两个方向上校正),根据毛坯的主轴孔并考虑各加工部位在垂直方向的加工余量,按照上述同样的方法划出主轴孔的垂直轴线II-II作为第2校正线(图8.44b),也在4个面上均画出。依据II-II线画出D面加工线。再将箱体翻转90o(图8.44c),将E面一端至于3个千斤顶上,使I-I线和II-II线与台面垂直。根据凸台高度尺寸,先画出F面,然后再画出E面加工线。% b  t/ B  f# f7 e, V; ]2 t: `

9 ]" e2 ?& }0 c# ]0 d
3 @; x% ]4 R( r9 e! l/ ^                       
                                               图8.44主轴箱的划线
3 U6 E# ~2 q; z, g0 k& A1 }
                       
加工箱体平面时,按线找正装夹工件,这样,就体现了以主轴孔为粗基准。
  Z- @9 D! G! F9 A
大批大量生产时,毛坯精度较高,可直接以主轴孔在夹具上定位,采用图 8.45的夹具装夹。
% U& v, S! R" ?# i9 ], Y: Y5 G# W- `8 L" u% M
7 X4 s% d! T# K7 X5 W
                                                                                                             图8.45以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具
5 W' s8 p; f% C6 d
. d: ?+ y& F: k. Z1 A  o                       135—支承2—辅助支承4—支架6—挡销7—短轴8—活动支柱" A5 v1 W9 |% u% K( s7 k4 Z2 A* Y" {9 N
1 Z. d) E, h, R* F/ o9 f2 a. ^% c2 z
                            910—操纵手柄11—螺杆12—可调支承13—夹紧块
% P' S6 A+ T) b3 u, `4 t* `
) `, {5 a# C( x8 W! |  `                       
先将工件放在135预支承上,并使箱体侧面紧靠支架4,端面紧靠挡销6,进行工件预定位。然后操纵手柄9,将液压控制的两个短轴7伸人主轴孔中。每个短轴上有3个活动支柱8,分别顶住主轴孔的毛面,将工件抬起,离开135各支承面。这时,主轴孔轴心线与两短轴轴心线重合,实现了以主轴孔为粗基准定位。为了限制工件绕两短轴的回转自由度,在工件抬起后,调节两可调支承12,辅以简单找正,使顶面基本成水平,再用螺杆11调整辅助支承2,使其与箱体底面接触。最后操纵手柄10,将液压控制的两个夹紧块13插入箱体两端相应的孔内夹紧,即可加工。
( c0 r+ n- @- ~8 S/ h/ Z

* J( x. ^  D, w2 V/ T2 H
* N5 U0 e$ @, E
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5#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:14 | 只看该作者
ValleyViews 发表于 2015-5-18 13:45 7 H  g6 U# Z. {0 f3 r
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件 ...
. T- @# g3 Q- M" D+ a+ P
谢谢前辈,这个很有用。解决了我的问题7 H7 A! L: F0 N" l( K4 ?- U8 r1 M

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去做了,才能有机会解决问题。现在只是借鉴一个成熟的思路。  发表于 2015-5-18 14:09
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6#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:59 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-5-18 13:17
: Y4 m* w, {; k" O1 q划线用平台。, Q" H' m( A, h! O5 f: _" A
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。
# k" Z, \, Q$ K) x% U( S9 r$ D! H用高度划线尺划出底面加工线。

/ c- C3 S+ n* n* Z: u谢谢前辈,您这个方法对我有很大的用处。
4 f3 z7 I4 r6 H" j' v
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