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如何对毛坯划线找正。

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1#
发表于 2015-5-18 11:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用什么设备可以划线找正呢?我已经知道该找哪些线,可是就是不知道用什么设备去测量找正。如零件图,是要找两个主轴孔的轴线,请问该用什么设备如何确定这两个轴线。
' C8 z, \  E$ R

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2#
发表于 2015-5-18 11:49:36 | 只看该作者
测量一下轴孔尺寸,配合一个法兰,然后在法兰上面找,如果你的两个前后的轴孔同轴度比较好的话
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3#
发表于 2015-5-18 13:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-5-18 13:26 编辑 3 {; G0 x4 f  {* Y

, A) m4 P9 z2 k1 i% Q7 |划线用平台。
# d$ c% ]0 q& l% X3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。0 ?, |( `, a& K9 F- M. X
用高度划线尺划出底面加工线。
0 z& ~& W6 C2 k! ~3 c; x工件翻过90度,3个千斤顶重新顶起工件,用90度角尺保证刚才划出底平面与平台垂直。
: H  }5 R% y7 ~& z按轴孔余量找出法兰面加工线。

点评

正解。  发表于 2015-5-18 13:46
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4#
发表于 2015-5-18 13:45:07 | 只看该作者
                       
虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件装夹方式是不同的。
中小批生产时,由于毛坯精度较低,一般采用划线装夹,其方法如下:
1 [. V% o: u1 E% E+ n3 ?                        首先将箱体用千斤顶安放在平台上(图8.44a),调整千斤顶,使主轴孔IA面与台面基本平行,D面与台面基本垂直,根据毛坯的主轴孔划出主轴孔的水平线I-I,在4个面上均要划出,作为第1校正线。划此线时,应根据图样要求,检查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量,若有的加工部位无加工余量,则需要重新调整I-I线的位置,作必要的借正,直到所有的加工部位均有加工余量,才将I-I线最终确定下来。I-I线确定之后,即画出A面和C面的加工线。然后将箱体翻转90oD面一端置于3个千斤顶上,,调整千斤顶,使I-I线与台面垂直(用大角尺在两个方向上校正),根据毛坯的主轴孔并考虑各加工部位在垂直方向的加工余量,按照上述同样的方法划出主轴孔的垂直轴线II-II作为第2校正线(图8.44b),也在4个面上均画出。依据II-II线画出D面加工线。再将箱体翻转90o(图8.44c),将E面一端至于3个千斤顶上,使I-I线和II-II线与台面垂直。根据凸台高度尺寸,先画出F面,然后再画出E面加工线。, M5 J0 B; Y( l9 ~+ q
& ?" B6 ^$ i- X1 g' }
0 t: C9 B/ W+ K* ?
                       
                                               图8.44主轴箱的划线
2 f% [) }0 r. e& B3 P
                       
加工箱体平面时,按线找正装夹工件,这样,就体现了以主轴孔为粗基准。
/ S  h3 v) }4 t  U
大批大量生产时,毛坯精度较高,可直接以主轴孔在夹具上定位,采用图 8.45的夹具装夹。
2 K0 m6 J  h3 H9 t3 u6 M5 W# V+ d& y0 v! h( ]
9 Y9 w% n- n; n4 r
                                                                                                             图8.45以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具, r  o0 S. C9 N1 H
4 ], U1 O" G) h/ ^8 |, e
                       135—支承2—辅助支承4—支架6—挡销7—短轴8—活动支柱0 o0 g& ]: f1 T$ O
3 w' b8 F, C* J! C$ A1 a& f: _
                            910—操纵手柄11—螺杆12—可调支承13—夹紧块
4 ]2 i' T( S- ^; L# h2 d  Z- G) o" q# h
                       
先将工件放在135预支承上,并使箱体侧面紧靠支架4,端面紧靠挡销6,进行工件预定位。然后操纵手柄9,将液压控制的两个短轴7伸人主轴孔中。每个短轴上有3个活动支柱8,分别顶住主轴孔的毛面,将工件抬起,离开135各支承面。这时,主轴孔轴心线与两短轴轴心线重合,实现了以主轴孔为粗基准定位。为了限制工件绕两短轴的回转自由度,在工件抬起后,调节两可调支承12,辅以简单找正,使顶面基本成水平,再用螺杆11调整辅助支承2,使其与箱体底面接触。最后操纵手柄10,将液压控制的两个夹紧块13插入箱体两端相应的孔内夹紧,即可加工。
2 S) h" m# S( Z( @

& P4 {; R; g! U4 P" s' C3 c3 D8 i1 U8 R8 K* ]. h
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5#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:14 | 只看该作者
ValleyViews 发表于 2015-5-18 13:45
: u& Q' v. A, w0 S5 X6 {! \0 m" k虽然箱体类零件一般都选择重要孔(如主轴孔)为粗基准,但随着生产类型不同,实现以主轴孔为粗基准的工件 ...

( L5 d0 C7 L+ e- N0 [8 v7 q5 u& k1 |谢谢前辈,这个很有用。解决了我的问题  F; r* i2 I1 I% k

点评

去做了,才能有机会解决问题。现在只是借鉴一个成熟的思路。  发表于 2015-5-18 14:09
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6#
 楼主| 发表于 2015-5-18 13:53:59 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-5-18 13:17 # d& M; Q3 Q+ i- h
划线用平台。- u6 i) S/ n* n  C! R2 `* a
3个千斤顶顶起工件,按轴孔余量找正。
# e% K9 n+ Y" w" j7 y用高度划线尺划出底面加工线。

8 i3 |7 S1 T4 v& W  q5 b  B$ d2 {, g谢谢前辈,您这个方法对我有很大的用处。
) E  F* B( x; }) T0 t
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