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求教:系统惯量折算

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发表于 2015-5-8 11:29:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
系统惯量折算,有些资料要求按照动能守恒的原则计算折算到电机的惯量,有些资料介绍直接叠加求出负载惯量,再除以减速器的传动比的平方,最后折算成为电机惯量,请教各位大侠,那种是正确的
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2#
发表于 2015-5-8 11:53:22 | 只看该作者
一样,高中知识,能量守恒,动量守恒,力平衡,全能推导出来
3#
发表于 2015-5-8 12:08:32 | 只看该作者
兄弟,角速度的比值,就是传动比- c9 l4 W! F, J1 A

$ J8 S* u9 i3 V两个公式本质是一回事
' r/ m7 p# H+ o9 E8 C% g0 k8 _/ k8 h* ]
你算这个东西时别忘了联轴器或者皮带轮,还有传动效率
% b2 q& C0 B8 K$ @
3 C; x+ n0 \! E8 Z惯量折算后,联轴器和皮带轮是个很大因素!3 ^6 h! W/ `( n, J

. [# R+ L e& w! ?5 y ~3 M
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楼主 | 发表于 2015-5-8 13:46:12 | 只看该作者
biudiu 发表于 2015-5-8 12:08 , }) C" E% z" u% n+ W6 L) b
兄弟,角速度的比值,就是传动比
4 V; X! A/ a, V) ?9 r
[: {# H& O8 @- f5 t4 F x两个公式本质是一回事
; N/ o% G& m' @: J. }3 p
是不是考虑联轴器和皮带轮的因素,需要在折算惯量的基础上再乘以一个系数?那这个系数应该怎么确定?或者在折算惯量的基础上再加上联轴器和皮带轮的惯量?
3 ~+ m; P: s7 a4 k v6 [) ~" t
5#
楼主 | 发表于 2015-5-8 13:49:09 | 只看该作者
biudiu 发表于 2015-5-8 12:08 ' v% z& s9 p/ U0 b3 R! C" X1 z
兄弟,角速度的比值,就是传动比
: u; \" S; m$ Y' a : l; @7 j. K5 d! q U* V
两个公式本质是一回事
& ?; ?5 C! E8 v/ d# D7 Q" d
嗯,两个公式的本质基本一样,我想请教的是,如何确定负载惯量Jb。是各负载惯量(例如变速箱两级传动的三根轴)相加,还是用动能定理来求?所求出的负载惯量结果是不一样的) {. Q7 B2 [+ a
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发表于 2015-5-8 14:00:23 | 只看该作者
降台诗春 发表于 2015-5-8 13:49
" t! Q" \ L& x' R# `! N# K' @' t嗯,两个公式的本质基本一样,我想请教的是,如何确定负载惯量Jb。是各负载惯量(例如变速箱两级传动的三 ...
& Y3 p- T3 [$ |! w# G8 M% o
各级负载惯量等效到电机轴上,无论用什么动能定理,什么能量守恒定律,折算到最后都是一个样子,经典力学里,动和静都是牛顿定律说了算!5 p8 p; y/ @: k; f" G; p
# P6 ~7 D0 b1 R& ?
大侠还是别看这些简化的公式了,自己推导一次,全都出来了
$ `4 G& \& ~0 K3 _4 d# B" B) X$ h. M3 o
7#
发表于 2015-6-24 11:56:15 | 只看该作者
我一般是用动能定理,算出总动能能后核算,不过楼主需要注意计算螺杆时候需要考虑螺纹升角的问题
8#
发表于 2015-9-9 10:21:38 | 只看该作者
不错哦,了解一下。
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