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楼主: 封尹剑
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磁铁吸引中的软连接和小车平稳过渡轨道接缝的问题

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11#
发表于 2015-4-24 21:36:17 | 只看该作者
楼主你就用一般的软连接,把铁块放在独立的车轮上!
12#
发表于 2015-4-24 23:09:46 | 只看该作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-4-24 23:47 编辑

三个办法。
1。增大轮径。80轮过20的缝,理论上会有1.3mm的沉降。轮径放大,比如到160, 就只有0.63的沉降。 保证沉降在你的不脱钩范围即可。
2。降低铁板硬连接的刚度。使其在自身长度方向上能形成大于沉降的额定弯载挠弯。但这种方法可能导致推杆失稳,需要严格设计。
3。设计自填缝机构。这类机构本身不复杂。可以利用旋转+扭簧的方式做到机械自动。

点评

另,推荐你采用火车车钩设计。比如詹尼车钩,或者其发展型。 发表于 2015-4-24 23:20
13#
发表于 2015-4-25 13:35:09 | 只看该作者
如果升降活动的轨道没有水平旋转,可以考虑两个轨道斜接的吧。有点像铁路上分岔口那里。。。
14#
发表于 2015-4-25 14:14:50 | 只看该作者
能否把铁板做成凹形的,或者铣个内槽,让电磁铁能嵌入进去,使其在震动时不容易和铁板脱离。
15#
发表于 2015-4-25 14:48:24 | 只看该作者
跟高手来学习
16#
楼主 | 发表于 2015-4-25 17:44:52 | 只看该作者
玉兔东升 发表于 2015-4-24 21:36
楼主你就用一般的软连接,把铁块放在独立的车轮上!

一般的软连接什么怎么样的?管道上的常用波纹管,还有振动电机上用的橡皮管,现在拉重物的这两种都不适用
17#
楼主 | 发表于 2015-4-25 17:51:32 | 只看该作者
Cavalier_Ricky 发表于 2015-4-25 13:35
如果升降活动的轨道没有水平旋转,可以考虑两个轨道斜接的吧。有点像铁路上分岔口那里。。。

斜接轨道只能上或者下吧,不能同时满足升降。

点评

你说的斜缝,是从侧面看见的。你再到天上去往下看着画根斜缝呢?(^.*) 发表于 2015-4-25 18:09
18#
发表于 2015-4-25 18:34:50 | 只看该作者
这个拉力不算大;从你图中看,连接机构不用动,前面连接两根销轴与连接板连接,销轴两端装配弹簧,这样连接板可以在销轴内上下浮动;关键是选择好弹簧。
19#
发表于 2015-4-25 18:41:50 | 只看该作者
本帖最后由 yinzengguang 于 2015-4-25 18:47 编辑

问题:怎么样能让小车越过轨道接缝能平稳越过。
为什么接缝处会振动,重力作用导致轮子下沉,既然不管轮子多大都会下沉,那么可以考虑增加轮子数量,使这个轮子下沉时有别的轮子替其承重。
如果可以大改的话,增加轮子数量并且合理分布(从侧面看,楼主是三组,而且分布不合理啊,有点想当然,呵呵呵),任何一个轮子过缝隙时,都不会下沉,由其他轮子承重,关键是最前面和最后面的轮子,要满足这样的条件,可以用四组轮子,保证重心在两组之间即可,这样保证可以平稳度过。其实两组两组配合即可。承重大的话,中间还可以加轮子,免得把车压变形,或者别的轮子承受重量不够。
大家想想大卡车,其轮子布局多种多样
楼主的车车应该好加轮子吧,四组即可,参照下面的红色卡车

2886235.jpg(5.83 KB, 下载次数: 43)

2886235.jpg

367449131024091553.jpg(19.15 KB, 下载次数: 43)

367449131024091553.jpg

点评

我也觉得这样好。 发表于 2016-9-26 10:41
分析的挺好。 发表于 2015-4-30 12:43
20#
楼主 | 发表于 2015-4-25 18:55:02 | 只看该作者
yinzengguang 发表于 2015-4-25 18:41
问题:怎么样能让小车越过轨道接缝能平稳越过。
为什么接缝处会振动,重力作用导致轮子下沉,既然不管轮子 ...

谢谢,图上的轮子只是示意。你说的没错,我昨天也才想到这个办法,现在我已经把轮子改为两个一组,只是还没有运行。
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