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楼主: 盐拌番茄
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一件失败品,望高人指点。

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41#
发表于 2015-4-29 10:03:16 | 只看该作者
做过仪表车夹头 车内外圆 开槽 热处理 精车
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42#
发表于 2015-4-29 23:11:54 | 只看该作者
粗车(外,内都留余量)——调质——精车(内外一次车完,中途不要拆下来)——开缝,这样同心度保证0.001没问题。记得精车时不要分开车。
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43#
发表于 2015-5-24 02:50:06 | 只看该作者
这个工艺还是有的学哦
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44#
发表于 2015-5-24 15:42:49 | 只看该作者
涨紧套我自己做过两种工艺的:65Mn 调质-粗车-淬火(48~52HRC)-精磨-线切割开槽   20CrMnTi  精车-渗碳淬火-外磨-线切割' D% I  g. r% s- j  N7 i
起始我觉得你设计的有点问题,你没有留变形槽,导致整个夹具的连接部位和工件夹持位置都在变形。你仿照的钻床钻夹头,精度不会高到哪去
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45#
 楼主| 发表于 2015-5-24 19:11:20 | 只看该作者
本帖最后由 盐拌番茄 于 2015-5-24 19:13 编辑
7 L" ?4 g/ }; h! B" @
yxw588 发表于 2015-5-24 15:42
! v6 \8 w# J) x. B9 t6 T涨紧套我自己做过两种工艺的:65Mn 调质-粗车-淬火(48~52HRC)-精磨-线切割开槽   20CrMnTi  精车-渗碳淬火 ...
: k3 ?; K8 J' j) y6 E5 Q
谢大侠指点!根据舍友们的指点,最近我又做了一个,用的40Cr调质材料,因为厂里刚好有这种材料,20CrMnTi也有,不过没有调质。这次做的比以前的有很大进步,变形量很小,夹持精度在3丝内,已经远超预期目标了。
6 @* D- ]7 a1 c, c7 K! `# h想问下大侠,用65Mn做的是不是更好一些?
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46#
发表于 2016-12-15 08:59:42 | 只看该作者
果然很厉害0 g3 [+ u/ y2 j+ m; I. o
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47#
发表于 2016-12-15 14:56:29 | 只看该作者
首先你变形是由 外力或者温度变化造成工件组织产生变化 而形成的,这下你就懂了吧,除了线切割还是线切割
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48#
发表于 2017-2-16 16:04:18 | 只看该作者
楼主用锯条的手艺不错··
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49#
发表于 2017-3-29 16:55:36 | 只看该作者
这样的技术已经很好了,要是我就是弯弯的一条一条' _( k/ v5 I( [* N' n( e
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50#
发表于 2017-4-5 23:02:46 来自手机 | 只看该作者
高手都在了  顺便问一下有没有做3片镶合金夹头的高手
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