一件失败品，望高人指点。

HAWK1325 · 发表于 2015-4-29 09:21:41

好牛逼啊，耗掉10根锯条手工开缝~想想手上应该都要长满茧子了

蓝诚 · 发表于 2015-4-29 10:03:16

做过仪表车夹头车内外圆开槽热处理精车

张缔 · 发表于 2015-4-29 23:11:54

粗车（外，内都留余量）——调质——精车（内外一次车完，中途不要拆下来）——开缝，这样同心度保证0.001没问题。记得精车时不要分开车。

江在州 · 发表于 2015-5-24 02:50:06

这个工艺还是有的学哦

yxw588 · 发表于 2015-5-24 15:42:49

涨紧套我自己做过两种工艺的：65Mn 调质-粗车-淬火（48~52HRC)-精磨-线切割开槽 20CrMnTi 精车-渗碳淬火-外磨-线切割
起始我觉得你设计的有点问题，你没有留变形槽，导致整个夹具的连接部位和工件夹持位置都在变形。你仿照的钻床钻夹头，精度不会高到哪去

盐拌番茄 · 发表于 2015-5-24 19:11:20

本帖最后由盐拌番茄于 2015-5-24 19:13 编辑

yxw588 发表于 2015-5-24 15:42
5 \& v" V$ D" [; [( S4 o涨紧套我自己做过两种工艺的：65Mn 调质-粗车-淬火（48~52HRC)-精磨-线切割开槽 20CrMnTi 精车-渗碳淬火 ...

谢大侠指点！根据舍友们的指点，最近我又做了一个，用的40Cr调质材料，因为厂里刚好有这种材料，20CrMnTi也有，不过没有调质。这次做的比以前的有很大进步，变形量很小，夹持精度在3丝内，已经远超预期目标了。
想问下大侠，用65Mn做的是不是更好一些？

swagger · 发表于 2016-12-15 08:59:42

果然很厉害

xagjj123 · 发表于 2016-12-15 14:56:29

首先你变形是由外力或者温度变化造成工件组织产生变化而形成的，这下你就懂了吧，除了线切割还是线切割

zideng13 · 发表于 2017-2-16 16:04:18

楼主用锯条的手艺不错··

漳平水仙茶ZZ · 发表于 2017-3-29 16:55:36

这样的技术已经很好了，要是我就是弯弯的一条一条

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