一件失败品，望高人指点。

害怕伏枥

5 w# b: T+ |9 f7 i( S% V用不着考虑弹性。
用这种心轴的工件，内孔应该有精度。装卸工件，锥孔套需要涨开的尺寸有限，锥孔套有得用。
3 x. n- u' i' ~

害怕伏枥

$ y0 H* h1 H2 z/ }* C
这种内外锥配合的东西我做过无其数，都用普通的，不经热处理的材料。
- j5 g+ E6 Z& h& x; R$ j" y除掉做车夹具外，更多的用于精密圆柱和内孔配合。
当研磨棒或研磨套用。
, ]: h# j& ^$ F) c; ~

盐拌番茄

害怕伏枥 发表于 2015-4-22 21:03
" g, @* Y; Y( K+ _( d, c' U6 [自己做这种东西，需要制作的工件不会是很大批量。
6 i& q' F7 B) c2 [. d. R- u9 U) O普通的45钢当然可以做，普通状态的就可以，不需要热处理 ...

老先生好！谢谢这么细心的指点。这个失败后我也总结了一下，觉得有两点是失败的最大原因。1，没有合适的开槽工具，如果有线切割或锯片铣刀，我就可以不用把槽开出头。2，忽略了开槽后的变形问题，应该粗车调质再开槽然后精车内外形。
终究是没机会去实践自己的想法，流水线上的床子挤不出太多的时间。内锥半角我记得是5度，当时怕角度小了不方便卸工件。


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小李飞刀乐呵呵

俺以前在国企就做过这类弹簧夹头以及送料夹头。弹簧夹头诀窍是先开槽后热处理。但开槽不全开。热处理完后在全开的。送料夹头又完全不一样

盐拌番茄

害怕伏枥 发表于 2015-4-22 21:03
自己做这种东西，需要制作的工件不会是很大批量。
: U9 g. z) k. s6 o6 H' o普通的45钢当然可以做，普通状态的就可以，不需要热处理 ...

您老的意思是这样的吗？
/ X. V0 h a' V0 K1，粗车内外形后精车内锥。
2，车与内锥相配合的外锥，用红丹粉进行研配，使内外锥严密吻合。
& a9 L# Z Y& E4 o; u- J, [3，开槽。
, P! r2 L9 P. x D4，精车外圆。
有一点疑问，这样做外圆与内锥的同轴度估计很差。
另外，我做这个的目地是准备上生产线用的，每个月2万的产量，所以期望热处理后能减少一些磨损。感谢您这么早回复我的贴，让您费心了。
5 b% \; V: _9 _$ o+ p9 z通过这几天大家的指点，我似乎有了点信心，所以决定抽时间安我自己的想法再做一个看看能不能成功。谢谢您的指导，我这人太笨了，估计还是没能领会您的意思，总之先做一个看看吧。

江苏阿虎wyh

楼主的锯法很厉害！

打铁的矮人

用弹簧钢，调质处理。我们经常用这工艺夹具加工零件

acmilan1985

像这种涨紧套应该选择弹簧钢比较好吧

acmilan1985

藤藤菜 发表于 2015-4-22 12:34
2 u! M% r: w. x0 R, L1 E精度太低，做过的胀紧套重复夹持0.01MM内的的。

_6 _7 {7 W7 k请教张紧套制作工艺

欧文平

机加工艺：选用65Mn
" a9 t$ t4 W+ J6 [( H2 J1、粗车内锥、外圆；
. q: d) A& E1 _4 v6 K' {- t2、开槽（末端链接）；
3、钻防裂孔；
4 Z B* A1 r" C8 N$ _4、热处理；
5、与心轴配磨（实用红丹粉），锥度1：10；
1 R# m$ ~' n9 i" x+ m- [5 O- l6、磨外圆；
+ M! o( R# F6 e) @7、开槽末端。