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一件失败品,望高人指点。

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1#
发表于 2015-4-22 10:39:18 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
前几天做整理,翻出3年前做的一个失败品。当时做这个东西是想靠这个用内孔定位车外圆,东西做出来后使用效果离期望太远,就闲置下来了。$ ?. G. X7 J! T& ]& {9 |
这个图上的东西做机加的都不陌生,就是模仿它做的。
3 T( O0 @- s& O0 R# F# t2 J ^" W- m9 V
5 q$ d1 h/ h7 e2 R$ @: B& `
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, f; o: I$ P+ n- V. t# `这个是我做的,粗车好找人调质,自己精车,因为厂里没线切割,只好自己画线锯弓开缝。3 a2 `/ g. |; Q1 C( u

) @# b. O! y1 l1 m/ P V {8 t _ t" u
w) d& M3 x: Y1 k

. ]9 p" v; L, F1 b. b+ a调质后用锯弓锯起来超费锯条,缝开好后,发现外圆比没开前小了近1mm,工件夹持后跳动很大。本来准备丢弃算了,但想到这个小东西费了我3天班外时间,开缝时足足用了10根锯条,又舍不得。有没有做这个的高手说说开缝后的变形是怎么控制的?

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本帖被以下淘专辑推荐:

2#
发表于 2015-4-22 10:47:14 | 只看该作者
坐待高手解惑
3#
发表于 2015-4-22 10:48:24 | 只看该作者
先说下这个材质吧,弹簧夹头很多人用弹簧钢做SUJ2 65Mn之类的,我自己是选择SK3材质的,工艺安排 粗加工 开槽留余量 热处理 精加工 精开槽

点评

槽开的大小长短不一样精度也受影响不? 发表于 2015-5-1 10:29
用45的 肯定不行,至少要弹簧钢,不然用一次就报废了 发表于 2015-4-23 19:02
想问下你热处理用的是调质吗?我选的材料是45号钢,厂里没有弹簧钢。 发表于 2015-4-22 17:30
说实话真是失败了很多次才总结出来的做法,目前可以做到跳动0.02mm以内 发表于 2015-4-22 13:55
看他说的简单,其实这里边需要做很多东西,还有细节需要追问 发表于 2015-4-22 13:50

评分

参与人数1 威望+20 收起理由
老鹰 + 20

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4#
发表于 2015-4-22 10:50:58 | 只看该作者
涨卡头么
1 O* M% v8 q3 v7 n

点评

这个可以加10分。。。。 发表于 2015-4-23 19:03

评分

参与人数1 威望+10 收起理由
老鹰 + 10

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5#
发表于 2015-4-22 11:29:03 | 只看该作者
热处理和机加艺没处理好
6#
发表于 2015-4-22 12:04:09 | 只看该作者
工艺了解不多,过来膜拜一下
7#
发表于 2015-4-22 12:15:09 | 只看该作者
本帖最后由 sniper2006 于 2015-4-22 12:16 编辑
# H, N0 }( d! q9 [, @0 ^( x% Z% R0 m& k6 m
热处理比较重要,槽切割完以后涨紧,精磨外圆
8#
发表于 2015-4-22 12:22:13 | 只看该作者
上海六艺机械 发表于 2015-4-22 10:48
5 {/ V' p0 ?4 S& v: C8 V先说下这个材质吧,弹簧夹头很多人用弹簧钢做SUJ2 65Mn之类的,我自己是选择SK3材质的,工艺安排 粗加工 开 ...

3 Z- f. x+ j' a+ A这个比较靠谱
2 F& w. P! [+ n8 J/ \- ?, N! e. v6 p7 S: u4 Q7 N8 A1 l
做账套,材料的韧性要过关,就是说最好用弹簧钢做,然后是热处理工艺一定要对,不能残留太多内应力。机加工反而不是很重要。
! a1 I4 [2 f6 j# V' `! k3 T+ w9 z+ E' \1 o5 F& o
楼主的变形应该是机加工后,热处理不当的残留内应力释放的缘故。
" Z: L1 J; ?& S0 V; A X& g

点评

哦,谢谢!我用的45号钢,不知道调质处理后是不是要时效? 发表于 2015-4-22 17:34
9#
发表于 2015-4-22 12:28:57 | 只看该作者
我也想知道怎么做

点评

做这个,没啥,就是车,线割,选好材料,他没达到使用效果,估计是夹紧同轴度不好,因为他车可能没有啥问题,但是剧的话,没有精度,也就是割缝没有做到完全等分,这样肯定不行的,不能省的,硬省,只能出废品了 发表于 2015-4-23 08:38
10#
发表于 2015-4-22 12:34:44 | 只看该作者
精度太低,做过的胀紧套重复夹持0.01MM内的的。

点评

给点意见。材料42CrMo已调制,给个加工工艺啊! 发表于 2015-4-24 18:33
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