楼主:
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建立起一个‘问问自己’的模式, |
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-4,灌水~请一层说,另不要避重就轻。谢谢。
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肚里没货,就别乱出来说话,否则分分秒秒被打脸
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是那么简单吗,所谓中学就是这样,不敢说细,一说细就空了,你是不是也这样
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我在你这个年纪,也这么想的,人家从诺斯洛普回来,告诉俺说,中国人去了,坐人家格子里,都TM要放声大哭,因为你上火,人家的东西你啥都不懂,跟Sb一样坐着,俺一下就懂怎么了,
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早被各路家伙‘打死了’,因为断了人家的‘财路’,哈哈,
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大侠,为您的耐心认真回答而感动,……
废钢不是一股脑丢到转炉的,是先经过分选的,重要的炉次,都是挑设备类废件,比如架子,齿轮等,出钢以后还要再脱硫,重要品种,都是有精炼的,只要你注意,按规程,绝不可能有毛病的,所谓有毛病是因为‘差不多’
‘引进新杂质’:我的理解是:废钢里面的杂质,这个还不好提前估计。
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买簧丝就是了,你自己玩不了,哈哈,其它高强度钢丝,还有用巴西的,当然,米国,德国,小鼻子,意大利的也都不错,上海以前用‘南非丝’,鞍钢玩了好多年,最后放弃了,我就玩高线的,知道问题在哪里,但没辙
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那发动机是徐买断了‘萨伯’的所有东西,水平不错的,与沃沃有些类似,冷天启动比较好,典型瑞典系,用10年没啥问题,车是‘顺义板’的,厂子是新的,镀锌水平不错,车架子60%算‘韩系’没什么特点,也没毛病
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