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沸沸扬扬的大众车事件,大家来分析真相

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1#
发表于 2015-4-17 19:37:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个,首先我先转个链接吧:! [, Q0 V: H, e/ `" n8 W

! _5 i7 a) r) p4 k, Uhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
8 Q4 ~! s# i- c9 E: U+ E1 N/ b5 q1 J6 M9 V% s, D6 E
来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~" v, D' {$ G2 @# w' s
8 d- j, c  `1 U( L$ J) B* ?5 q
' S" X) o" r* J1 }; p) t

2 l- E, ]0 `9 _我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场…………
% M- y% s  ?4 W5 F/ E! K& Y
, x, B: j% F( x0 z: T& x哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。
( ~, `4 L) N5 G7 `; i* x# X" Z1 P2 Q& p# u4 M( X
个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……
0 t, \' V9 {& w% g, z3 z  T! n# v) v4 L# \7 j  U
我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?. |  X$ B3 a0 v
3 e/ u; V  R' K! r; w6 Z6 Y; B2 \
有没有业内人士出来八卦一下啊?
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看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊……
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发表于 2015-4-17 19:50:10 | 只看该作者
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

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鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
@陈小黑 好多人买个L,其实就是为了远房亲戚坐上不骂街嫌窄。坐我车的,没一个不喊救命的,所以我就不担心这个。  发表于 2015-4-17 21:05
L还好啦~ 毕竟适应中国人的口味,只是改长一点,牺牲转弯半径,操控性换取舒适性。欧洲这边普遍的路都比较窄而且弯多,所以车子都比较紧凑,即使运动型也更多注重操控性,譬如莲花之类。中国人的口味比较偏美国  发表于 2015-4-17 20:38
各种L车型,全是泪啊。  发表于 2015-4-17 20:21
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3#
发表于 2015-4-17 20:02:40 | 只看该作者
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
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4#
发表于 2015-4-17 20:13:13 | 只看该作者

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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑 - d' y! _3 {6 w" P4 X# k, P

( V$ S1 f7 O0 _' b我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。: c# u; d" |+ t( X3 a
3 U; e" q: `6 s
又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢,不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂,追新技术全球第一,有什么新玩意都往车上放,比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高,所以大家基本上伸张正义都靠闹。- I* G% a+ d' y2 p

8 C' O' e! i* |2 p& S0 H不过说回来,国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油,不管车性能拉低转速,各种半联动,高档起步。下午收拾东西,居然翻出一瓶15w50的机油,看了好半天,这是给拖拉机准备的吧?国内油品质量你懂的,小油站能在6.3的时候卖出5.8来。

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看了今年315就知道这油品确实是问题  发表于 2015-4-18 09:41
日本车对采用新技术还是很保守的。  发表于 2015-4-17 20:37
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5#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50
6 L, ~( M# }; [  N. F; J& B2 j我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

" C3 q: f3 C0 r: s  ~& W- Y2 T对啊~~~ 毕竟是给自己人用的啊~~ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢?不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司,这都可以说是国内数一数二的企业了吧,精英应该都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?难道又是体制问题?又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么?
* w  D2 N7 T' A) j2 R0 v0 l( S3 W% ~! Q; ?' ]" m$ w- q
不过帖子里面,万先生提到大众那边某客服说的一句:咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……# t& z5 b9 S/ g1 Q% j, B. H
; I: [9 s- q: [- B8 H% H# j$ [
* o2 H3 y& A, ?- \: X

) S/ U! v7 G5 W! d+ p% C3 q
& e: R8 s# a" h: B6 f4 |0 r' y4 X另外,多谢老鹰大哥评分!) r2 l8 d: c0 L1 H" I8 [

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“不直接对外”是什么意思?只负责转化吸收?  发表于 2015-4-18 09:43
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6#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 只看该作者
frazil 发表于 2015-4-17 20:02
. W4 @5 d' P3 @还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看 ...
& l8 L' G: |5 E  F( B- }- p% ?
这个是管理问题还是体制问题啊?国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊,不说整个企业的管理模式吧,至少质量控制那里要维持好啊~~~
! R4 f! w( U5 D5 C+ q& n3 Z! T) Z0 B5 h4 ~" O3 a. u7 B8 g
不理解$ P: P2 G* p7 g3 G$ @
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7#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 20:13 ; t! e& W4 x0 o- f; W
我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。
3 m0 K  D& y! o3 A* Q
# a- V! y; b) r8 e+ z( g# y0 ^又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议 ...
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对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型的车~~ 感觉好爽啊,而且有些经典车型,自己喜欢的也只能买二手啊,毕竟没有新的了啊~~
5 j6 G7 i* X* R% h5 h$ G+ d8 {& r  m. e& `

- w: K3 L. z* L1 l% o  Q然后您说的德国车用很多新技术之类的,这点和我感觉到的倒不太像,很多技术都是德国那边出来的,但是我觉得他们不把新技术实验无数次,确保可靠了,一般不会那么轻易上架推出的吧,当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  
& y- x/ k$ X) h: C2 }* y0 U
! [* P6 W: C2 m0 w. P7 t" u$ {然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术,譬如在雪铁龙上,一般的中低档轿车,里面功能都非常全面,但是价格却一点都不贵,不过却不太可靠,很容易坏,所以3,4年,八成新的车,价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车,官网上的标价特么都是裸车,啥鸡巴功能没有,加个啥都是上千上万人民币,之前没事去试试Audi RS6,看到一个选项,把刹车换成陶瓷,就这一个选项要加价接近10万人民币,可以买一辆大众的UP!还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候,发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………1 y$ C8 b  |6 g! J. h9 u
# z+ ]- y2 D8 V+ o. w5 T
扯远了,个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊~~

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国内买车重面子,价高有面子,对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
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8#
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 只看该作者
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 ; |7 s& m! O# o) f) T
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...

2 S$ V: ?5 T: P, L0 e& c8 o1 ^0 l@老鹰 8 M% E" Q( V0 c* C$ ~
# N5 L. p; n" `5 \* o4 n, B7 U
确实,之前有一段时间我看锵锵三人行,他们也在吐槽国人的审美,大部分都是土豪,觉得花多钱就行了~~1 ~+ Z# b* G9 E6 Z& F
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买得起豪车,要知道为什么买它,有什么好的,劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样?+ o( R$ v+ q6 Z0 J8 X1 ?
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为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车?(Porsche Panamera)    因为和同价位的S class,7系比起来,感觉更高大上…………
$ A! k& k3 o1 L7 L, z: J  D7 {2 h: y1 Z, J
为什么那么多人去买一个四不像?要大空间没大空间,要操控性没操控性,要速度没速度,要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6? 因为贵………… 有面子……
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1 l7 s' U: i0 e6 e. Y2 D6 @; Y: ?+ @! g
之前有个在这里求买车意见的兄弟,刚毕业,在城市里面随便开开,就想要SUV……   一个最不靠谱的选择,不过没办法,也许开出去,能吸引妹子,亲朋好友也觉得比较有面子吧,这个也不是哪个个人的问题,感觉就是整体风气。  d0 s7 B, v% Y$ W

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保时捷的赛道风格,让他跑个天津的外环线看看,哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
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发表于 2015-4-17 21:03:47 | 只看该作者
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 4 ~9 G3 G+ e% s- k
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 9 U$ o  O' m/ ~
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...
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国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国内沾德国边就贵,贵在哪,就没人知道了。一开始说要弄个车,邻居是企业车队里搞车险车审的,给我推荐新出的308,说速腾也值得,或者朗逸也不错,买什么马自达嘛(T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。)。等我去看了308,看了速腾,朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达,不就是旧点么,本主换了优科豪马的17寸,本身是MZR2.0的发动机,手排五档,够我平时开了。7 L3 A9 J9 m5 a% E. d. @7 k
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拿车头一礼拜上路,变道时被一个朗逸挤着走,我加一档他加一点,我再加一点他又加一点,我全油门给上,朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表,激动了。但是目前道路内,这个四年老车是足够用了,完全不输那些新车。至于什么车的暗病,找个行家跟着看呗,二手车了就不要心疼钱,重要的是车。小毛病那些,我这个半路出家的自己修好了座椅升降,加装了音频输入,后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。: a+ _  }$ x' U& k$ Z
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国人大多不太懂车,这么贵的东西,归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班,或者自驾。我如果后面有需要换车了,就再买二手的。
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我扯得更远了。我觉得极端地讲,一台车,我出钱,我愿意把钱全投在悬架,车体,变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗,自己用着还合意。很多所谓要加价的配置,都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万,把车重减五百公斤,强度保证,我觉得还靠谱些。
" g9 A3 p: V+ B' v6 w( b& A
" l  `: S) r1 h: t; e添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子评价电动汽车在中国市场的情况,顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法,花不起钱雇不起那么多上进心。。。+ ]9 W7 t: V7 O" W8 Z$ `7 A) @* V
) B+ ~8 t2 [  @1 h% w( p
8 k" y1 B5 A8 q
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10#
 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-4-17 21:03
8 x( Q" B2 z* Y" |; T0 r# J" [国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国 ...

& G. c& k. n# r哈哈哈哈~~ 我感觉有一款车很适合你~~ Ariel Atom~   这玩意儿英国国产,这里卖大概30多万人民币,你买回来的就只有车体,悬挂,发动机变速箱,俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了~~ 哈哈6 ]  S5 t% |  B! r& L7 I5 {% X2 X9 v

  V+ \9 [4 C% d- g* D/ U我一直想着有钱了一定要买一台~~   2 ^5 {5 x7 {& ^
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, _5 h% b  M7 j! X
扯远了~~ 我还是想听听大家怎么看大众的事件~~ 哈哈哈! K/ n- b, E, k/ }
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