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这个,首先我先转个链接吧:! [, Q0 V: H, e/ `" n8 W
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来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~" v, D' {$ G2 @# w' s
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2 l- E, ]0 `9 _我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场…………
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, x, B: j% F( x0 z: T& x哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。
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个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……
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我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?. | X$ B3 a0 v
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有没有业内人士出来八卦一下啊?
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看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡…… 但是感觉比这些买新车都要省心多了啊……
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大家一起来讨论讨论。
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