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楼主: lcy522
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自动输送线上,两段直线导轨对接转移机构

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91#
发表于 2015-4-23 14:26:06 | 只看该作者
要求对接精度很高才行,不然肯定磨损严重,不是好方案
92#
发表于 2015-4-23 18:47:01 | 只看该作者
有那种不带珠子的滑块,精度还不错
93#
发表于 2015-4-23 21:20:57 | 只看该作者
个人观点:仅从这个方案来说,调试难度会大些,可行性还是可以的。安装过导轨滑块的知道,滑块一开始的时候有个像导轨似的工装,把工装与导轨对齐,滑块就可以安装到导轨上去了,这是其一;其二:安装和调试精度可能会对寿命有影响。
94#
发表于 2015-4-23 21:48:15 | 只看该作者
从图上看工装板不是很大,为什么不直接将载具从一端抓取到另一端,载具上加锥销导正定位
95#
发表于 2015-4-23 22:39:47 | 只看该作者
路漫漫其修远兮 发表于 2015-4-17 15:55
如图

已发送到邮箱
96#
发表于 2015-4-24 09:57:02 | 只看该作者
换滚轮滑块,一切烦恼烟消云散。
97#
发表于 2015-4-24 18:44:49 | 只看该作者
气缸停止位置精度肯定不高,如果用丝杠就可以满足精度达到无缝对接了!
98#
发表于 2015-6-10 16:52:47 | 只看该作者
这种结果是可行的,自动化设备上用的很多。
99#
发表于 2015-6-10 18:09:04 | 只看该作者
用的多吗有实例吗
100#
发表于 2015-6-11 14:08:19 | 只看该作者
不知道用环形导轨是不是比较合适?这样的结构也许可以,不过确实滚珠滑块里面的滚珠能保准不会掉落吗?长期这样会不会磨损?可靠性和寿命方面究竟如何?值得商榷!
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