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轴向紧固套筒如何调整

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1#
发表于 2015-4-14 14:11:02 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
经常看到图纸上套筒或轴承端盖的轴向尺寸标有调整字样,不明白怎么调整,件都加工回来了还怎么调整呢?
2#
发表于 2015-4-14 14:16:07 | 只看该作者
端盖上有个台阶,台阶的长度因为装配的问题不是一定的,可能与设计的差那么一点要根据现场实际情况测量后车,套筒也一样
3#
发表于 2015-4-14 14:16:29 | 只看该作者
车床、磨、垫片
4#
发表于 2015-4-14 16:42:19 | 只看该作者
有一个词叫配磨
5#
楼主 | 发表于 2015-4-15 13:53:59 | 只看该作者
竹杆捅飞机 发表于 2015-4-14 16:42 2 T U8 ~( K. a: S" z% T* _- q
有一个词叫配磨
! a2 w- h2 f3 Y
听说过,到底是怎么操作的?

点评

你这还叫听说过,你好敷衍 就是装上去,量一下长多少,然后拆下来车多少,装回去,不就好了? 发表于 2015-4-15 22:17
6#
楼主 | 发表于 2015-4-16 15:44:17 | 只看该作者
lvxiang828 发表于 2015-4-15 13:53
4 F0 q: ^: V( V0 ?/ {, ~2 ?听说过,到底是怎么操作的?

6 D( w0 r+ f/ A7 h! |# e教训的是,在图纸上看到过标注配作,知道意思,没自己动手弄过。既然是车的,为什么叫磨?
7#
楼主 | 发表于 2015-4-16 15:44:52 | 只看该作者
lvxiang828 发表于 2015-4-15 13:53
/ X) t6 Q+ u; }' z/ N听说过,到底是怎么操作的?

: @* o# Q/ g5 {6 m+ _教训的是,在图纸上看到过标注配作,知道意思,没自己动手弄过。既然是车的,为什么叫磨?
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