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链条中套筒的作用

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1#
发表于 2015-4-14 11:29:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,左边图形为滚子链结构,内链板与套筒、外链板与销轴紧配合,滚子与套筒,套筒与销轴为间隙配合。6 I0 h9 V0 g0 P8 [5 q& y( P
问题:去掉套筒,右图,内链板与销轴,外链板与销轴紧配合,销轴和滚子间隙配合。可以传递动力吗?两种形式在受力转动等方面有什么根本区别?有图最好,谢谢各位。/ }, I; x: y' f+ t; }+ ]

" c4 L9 h0 {9 m& T, }! K& h

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2#
发表于 2015-4-14 11:44:02 | 只看该作者
听说过倍速链吗?这个就是改变链条上面物体运动速度的。

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套筒是什么材料的?还有所有的都是这样还是这条线这样?  发表于 2015-4-16 09:58
大侠好。我理解倍速链是一种非标滚子链,通过增大滚子提高传送速度。但和本问题没多大关系吧  发表于 2015-4-14 12:04
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3#
发表于 2015-4-14 11:45:39 | 只看该作者
增加受力面积,减小剪切应力

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应该是这样  发表于 2015-4-14 12:24
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4#
发表于 2015-4-14 13:07:15 | 只看该作者
其实就是问套筒的作用
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5#
发表于 2015-4-14 13:27:28 | 只看该作者
干净的地面上推走大托盘,很费劲。- ?4 S4 U4 f4 i" r, \* P' N" `
如果地面上撒点沙子,就轻松多了。0 _# E' a0 T8 \! s
7 K, x, {7 p" V
(呵呵,脚底下有沙子,确实也很难推。)0 X% U; W  S' {
- z5 ~! ?9 z5 K+ K. u3 C
制造既然一定会有公差,那是不是得找个东西来抵消一部分这个缺点?
& Q5 @, c# G2 }* t' G8 k
8 v! j/ ^- R7 P& v减少销轴和齿轮磨耗的介质?

点评

我感觉,比如直接用销轴时,销轴和齿面蹭1m,那有了套筒,销轴和齿面各自不需要蹭那么长距离?  发表于 2015-4-14 17:34
有沙子会省劲,可也会打滑。同理链轮和链条不是也打滑了?如有制造误差,外链板与销轴的误差怎么抵消呢?所以应该有别的原因~~对吧大侠  发表于 2015-4-14 13:54
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6#
发表于 2015-4-14 16:18:58 | 只看该作者
还真说不出所以然来
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7#
 楼主| 发表于 2015-4-15 08:44:01 | 只看该作者
百撕不得其姐。。。。
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8#
发表于 2015-4-16 16:10:53 | 只看该作者
大哥,你开什么玩笑。链条是柔性的,要在链轮上弯曲。所以内链板和外链板之间还有相对转动,
& \7 d+ O& E9 E2 b! k. b7 g$ @内链板和外链板都与销轴紧配合了,还怎么转动???3 @: S1 q( U% L* t7 L
至于滚子,可以理解为链轴在轮齿之间转动时变滑动摩擦为滚动摩擦。. v- c) O# Y: i1 \3 ^! K  V

" c" U2 y+ Z. t电脑不错,开着SW却是CAD界面,吓我一跳。手机拍的照片吧。不会截屏么?* ?9 p* C9 a# |+ m
键盘上有个 PrntScrn 键,一般在右上角。这个键是印屏幕的意思。按一下,就把截屏复制到剪贴板里了。然后你可以打开“画图”程序,再粘贴一下,就到了“画图”里面了,保存下就OK了。
* [5 }/ d2 o& ~: P另:WIN7 也有个截屏工具的啊,和我说的步骤类似,精华到一个步骤了。

点评

有道理!!关于截图是这样的,我们公司文件是加密的,包括图片。所以每次上传文件很麻烦~~~  发表于 2015-4-22 08:38
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9#
发表于 2015-4-17 02:22:43 | 只看该作者
链条无论是直线运动还是在链轮上圆周运动时,内外链板有相互运动的,所以必须按照左边的设计,可以看看自行车的链条。
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10#
发表于 2015-4-17 10:56:21 | 只看该作者
jpp181 发表于 2015-4-14 11:45 ( K8 j2 l& r* U' h7 e2 C. ]
增加受力面积,减小剪切应力
; m" Y9 z' w4 t. b$ {
我同意楼上的观点,但我想补充一下,套筒与销轴是间隙配合,当链条在突然受力,或高速大负荷工作是,可以启到缓冲或抵消这种力的作用,这会保护链板与销轴的连接强度,从而增加链条的使用寿命。4 _, @* {8 [+ m* A. g+ R; ~- _

+ W( ^% y. Z, P" B, E( t" U如果仅从 "增加受力面积,减小剪切应力"考虑,完全可以把销轴直径做大。
" b3 v& X8 s. G+ R- O
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