輕便型油壓千斤頂受力分析

ryouss

' W0 u5 f3 ~4 U+ x5 rEXCEL的應用結構受力計算.
7 _6 `3 `2 H0 B& ~: n5 C1 u- k


EXCEL文件,因有用到宏(巨集),所以須如附圖啟用"宏"
) p4 L9 |! h7 `* E. ?. A第一次啟用設定需重新開檔.

5 P8 d" l' B( d% X! f, T
+ R0 I7 ^, f/ A& B# f0 o' V) v
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9 W, Q& e+ n+ A; R( b, X7 ~% ^: T

excel檔
V+ b% E# Y& \2 e

祥云飞鱼

以前大学那会也是喜欢摆弄vba,c#,.net东西，工作以后连excel都很少用，公司有ERP，而且是sap系统
所以最近也觉得软件东西，对于机械研究性行企业真的很有用，但对于我们这种企业级别应用工程师，基本是没有什么用的。
对于现在自己干，也是需要研究一下工具和财务关系，来做一个成本核算。
对了几年前做个一个温控器，温度，压力参数修正的宏程序，都不知道被我丢哪里去了。
% R0 c2 g+ Z) P记得是，填入工件长度，厚度，材料，当前温度。自动计算，把数据导入工控机，给机台信号。
& Z4 D6 R7 h {现在都是工控机c++，写程序。在写上通信程序就可以工作了。

水水5

千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
( {( y+ W* a4 j% k8 `' _+ v: R千斤顶的最大行程时，没有死点支撑，液压缸需要持续提供压力，若负载时间很长，油液泄露，容易造成行程下降。

个人觉得这个结构并不好。
) i* f: t& {5 K' B/ n$ N
修汽车的那个塞在车底下的，并不是这种结构吧。

ryouss

水水5 发表于 2015-4-12 15:55
- A, K% t% v# g# c千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
千斤顶的最大行程时，没有 ...

! Y: C- t; Q# x( C. e) m這種輕便型千斤頂一般不用在修車廠,
' ~# ~3 j+ |" K5 |, w/ Y是轎車攜帶的,半路輪胎破了可以頂起換輪胎,
消費市場已經銷售不計其數了.
% e9 ]9 l) p) O. p

guangqinfu

生产这种千斤顶有市场吗。。。。。。。。。。。。