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' t, E6 K. h- @/ j% | ) M. {2 [* g' N( y6 \ 3 J+ k& m7 X$ @' p- R2 v0 c. J4 ]液压油缸的位置控制系统方案的选择:# f; n' t2 i# z4 C7 N8 O9 `
! R/ I1 z2 d6 C! c9 S3 H, c/ o" [ y9 E1 I/ \ 系统要求,油缸位置控制,精度0.5MM, 位移传感器,比例阀,液压缸。任意设定位置停止,并保持住位置精度。& l# k( N% D+ v, n/ `9 \% R 8 z5 P) R9 H5 _; ~6 Q- g - o" _1 I- Y* |% |% f l4 e 方案1,位置逼近的方式控制,先用比较快的速度接近设定位置,快到目标时,比例阀降低速度,位移传感器检测到位置信号准确停止。并且用液压锁锁住。 3 E ~: e/ F r+ `" K& B y方案2,位置闭环的方式控制,进行PID调节,目标位置作为给定信号,传感器信号作为反馈信号,构成闭环控制。进行动态调整。5 M" d( t& g! o- t( V+ Y$ }
: L6 T$ D6 ?2 e本人认为 方案一,控制精度受到环境影响。比如油缸的内泄漏。 . G& h/ p2 S1 \' Y `方案二, 可能出现震荡,过冲。" q6 _; Z! [" G$ ]; \' |2 A 请前辈们指点,哪一种方案更合理。 [5 }, [; L4 R' A! y( l% i |
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