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是不是加个蓄能器更好一点?

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1#
发表于 2015-3-24 16:23:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  + B- d$ t/ o; f  x, f, F

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2#
发表于 2015-3-24 16:46:42 | 只看该作者
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
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3#
 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 只看该作者
建宁 发表于 2015-3-24 16:46
9 G! F) F! ~( {. j# n不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
+ C% w5 z1 U3 e. c% D
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么 - T  Z$ p; O/ [% e" y
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4#
发表于 2015-3-24 20:17:11 | 只看该作者
少个泄压阀
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5#
发表于 2015-3-24 20:51:21 | 只看该作者
两油缸还需要同步吧。
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6#
发表于 2015-3-24 21:12:29 | 只看该作者
坐等学习
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7#
发表于 2015-3-24 23:08:40 | 只看该作者
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29 ; |# s$ m& F* i" a5 K
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
7 x, d  _( F: G
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续, f2 M+ w* @$ X4 I( f
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8#
发表于 2015-3-25 09:04:37 | 只看该作者
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。2 }& {% ?# K" q# S
像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
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9#
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 只看该作者
建宁 发表于 2015-3-24 23:08 2 T  ^% @" r/ s
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...
5 L3 L& @: J4 |8 T9 c! z; D
十分感谢  恩 马上修改图纸  7 L: ^# L( z0 D0 I1 k9 h  {3 h5 P! z3 {
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10#
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 只看该作者
david1973 发表于 2015-3-25 09:04 : b% U, Q* w$ {& U/ }" D
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...

( [! \* y5 I3 z/ \: a3 i4 g' A' _谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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