人生转折点，创业求指点

kwj1983

有点不太明白，你这动力提供是采用吸式然后向下喷发减小吃水量。那么后面还是要安装推进系统，不然动力不够。还有吃水越浅的稳定性越差，容易倾翻。

掩饰无赖

关注一下大侠的帖子~
. l' m7 Q& T$ P9 p1 f

zsddb

懂流体力学的可以看看这篇文章能否登顶国外权威刊物吧。

成形极限

楼主文章中有些假设不敢苟同

龙山赵子龙

加油

剑南春17385

你好，请教：
1.计划书里“抗风浪性能比较”
车体起伏除了正面、侧面，是否还有垂直方向的升降影响（车体后部下方的水体起伏）？
% F0 }) P) W: r' ^/ E$ N  T0 ~/ h2.高航速
. O- l6 P+ A: }( ?0 E高速流体有空泡现象，你的举例计算值，达到约60节速度，难度？
- S1 p: o, L, L& O; _: f+ a9 G尤其是水泵叶轮处，空泡现象有解决办法吧？
3.出水稳定性、可控性
8 g) A3 [3 {7 k) M; C1 K: e8 n水体几乎不能压缩，进水口处是否要增加高速泵来保证进水量？
6 N9 X7 E2 C: Q0 C" }* ?否则，进水量不足、压力变小，更易产生空泡，尾部的水泵再加大马力，甚至产生整段的近似真空？
/ W2 o6 L4 I' Q+ ^4 v/ T- F
不怕献丑，随便评论。
不方便的可以悄悄话提醒。

摩登原始人

花了三大洋下载了了楼主的文章看了看还挺有意思的
" l9 f( B( ]2 C3 B' h* O1 O
1 ~: Z$ K, u% k( J不过几个细节建议：
% ?" `* N. h& u7 ?4 b3 u$ a; v1  10T的级别的车辆不会有1K HP的发动机的
3 R7 j! ?# {* X! L: o2  咱天朝的1500HP的柴油发动机还不算特别成熟，暂时应该也不会列装在15T级别的车辆上。举个例子，梅卡瓦3够重了吧（60T+），用的也就是1500HP的MTU发动机，咱天朝的1500发动机还没奢侈到可以用到这个级别车辆上
6 M% A" z% V5 `, i+ m& s* P
其他流体力学不懂，不过建议将第一张图逆转一下，我这边不知道是不是系统问题显示效果是上下颠倒的

OVM

怎么好的东西支持创业！！

OVM

人生不来一次说创业就创业的事情，我的人生就会很无趣。。。必须创业！！！

gmc87

加油！！！人生到处都是决择，选择了就不要后悔，坚持到底。不管成功不成功，最起码自己努力了！！