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有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

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1#
发表于 2015-3-18 16:38:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位高手,看下 我这样的工况下有没有什么好的密封措施,谢谢了.
) w# h! D7 R9 D9 s0 |1 T输出轴完全在海水中,减速机内部压力0.1MPA.温度在50度左右。

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2#
发表于 2015-3-18 16:53:31 | 只看该作者
楼主送我一个吧
3#
发表于 2015-3-18 17:19:00 | 只看该作者
径向密封可在轴承端盖加O型圈,轴向密封可在减速器内部的轴上加一挡水圈,端盖上加水沟槽。或者在轴上车一与转向相反的螺纹槽。不过内外压差不是很大,应该对一般密封可行

点评

这位老师很有想法。。输出轴转速不高用一般的油封可以么?输入轴就麻烦点 发表于 2015-3-25 11:32
4#
发表于 2015-3-18 21:29:24 | 只看该作者
什么机器
5#
发表于 2015-3-20 09:47:00 | 只看该作者
没什么压力啊,一般的承压密封圈就行啊,不过海水得考虑下腐蚀的问题
6#
发表于 2015-3-20 15:26:15 | 只看该作者
-转速?
, h+ x `* H2 N-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。
, p) e. [ x5 x9 U! ]/ ?/ @$ c-如果要求不高,背靠背的唇封应该也可以用。
" o; x& L8 ~% b( j1 ^+ a-海水里面的泥沙杂质也要考虑。9 c7 h8 L% b1 S$ x) d( M
7#
发表于 2015-4-14 12:30:00 | 只看该作者

RE: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

不舍 发表于 2015-3-20 15:26 : _* j& X1 w4 |
-转速?
+ n; Z- m' H" t) w-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。
1 g: u# Y( O+ M% V" ?-如果要求不高 ...
. @$ D' b) \1 _
为什么要背靠背的两个油封
8#
发表于 2015-4-15 09:37:02 | 只看该作者
千月 发表于 2015-4-14 12:30
- M# W4 j+ [6 S" K# h为什么要背靠背的两个油封
2 c: T0 X$ o1 e4 U D" b+ U
一侧密封海水,一侧密封油。中间加油,还可以探测泄露。
9#
发表于 2015-7-16 14:17:35 | 只看该作者
动密封完全搞定
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