错把油门当刹车，有什么结构可以避免？

水水5

新闻……

- k# J  U  P# N4 _花开两朵，各表一支。且说这个误把油门当刹车的过程：
9 I& z* X. `% ?8 `: i. Y: ]遇到紧急情况，人的神经高度紧张，大脑难免指挥失误。脚下就下意识的“一紧”，就一脚下去了。结果踩的是油门，然后悲剧就发生了。
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如果有这样一种机构，脚下“一紧”，虽然踩的是油门，可是在这个情况下，油门却没有起作用。甚至，更高级一点，这个时候虽然踩的是油门，刹车却起了作用。
( m) q. ?2 Q+ t8 a6 r' a有没有这样一种机构？有没有？

我没有本，不会开车。

我是这样想的，臆想一下。安全带有这样一个特点，当你缓慢的拉安全带时能够拉的动，当你猛的拉安全带的时候，却拉不动。油门能否也有这样一个机构，比如油门转动的轴上加个超越离合器，类似于安全带转动的性质。当你缓慢的踩下油门的时候，可以踩下。当你猛然快速的踩下是，超越离合器起作用，就不能够踩下。
( c3 L, L& V& @5 k  I6 y甚至，可以与刹车连接起来，这个结构还没有想好。

各位大侠觉得我这个想法怎么样？

huiyu788

好想法

西斜

有电控延迟控制的啊，反应慢就没办法了；装了你说的那种形式的，那车还能卖出去么；超车多费劲

樵薪

那就没有“无锡老太神避让”了。

2266998

这个东西早就有，大概40年代就有，有些国家还一度想列为法律，但最后都不了了之了，
6 T- e& S; D/ B3 _6 Y" k/ I
) Y6 Y, w/ n6 O1 I* E3 _6 `就是一套连锁系统，当在低速条件下，突然踩动油门，自动灭火，根本不需要电子设备，纯机械的就可以，

安装这类系统以后，影响启动速度，城市交通效率下降，以后你开‘古勾’的车，就可以了，就有你说的功能

zerowing

大侠，一看你说话，就知道你没有开过车。踩错油门这种事，只会发生在新手身上。
一个司机，正儿八经开出十万公里，踩不踩刹车，是根本不过脑子的，因为过脑在到脚，就已经晚了。老司机踩刹车都是条件反射，眼睛看到脚上就直接动作了，而且也根本不会踩错。哈哈。

lanyuedao

GOOD IDEA，不知为啥现在不应用

negtive

认档靠晃，晃位和旷量猜档位。
认油靠撞，手排车左脚是离合，右脚踩下左脚，落下就是刹车。

我媳妇这两天外路，我给的对策，就是踩着离合右脚猜一下啊，没动就是油门，减速就是刹车。

. A% S8 j% Y! d' y/ I2 t* lNi你说的情况，配合撞击传感器，油门电子系统就可以，每踩油门超过多久就断下，得抬脚从新踩，没抬脚超过多久自动减速。

杰克阿里

真不靠谱，你想且不说能不能实现这个功能，你操作麻烦吧，踩油门也是踩撒车？？想着都蛋疼，你连分开的油门刹车踩分不清了还能指望你才一个控制两种功能？更难操作！自动驾驶可以解决这个问题吧！

civiling1204

这个问题我之前也考虑过，还画出过结构，但讨论下来都无法说服所有人甚至自己。
' r. Z# ]' w7 S9 D: L+ P0 {% i毕竟都是右脚去踩的。
如果哪天自动档可以突破手动档的优势，所有车都自动档了。
就可以做成左脚刹车右脚油门，那时候出错概率就低了