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活塞杆的修复,请教

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1#
发表于 2015-3-12 15:22:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自家用卧式压铸机的机头部分,改成了四柱油压机的上活塞缸。但是目前遇到一个情况,工作台回程后,总是频繁,小幅度不停下滑。只得用大木棍顶着。7 u( d7 n( a* |) C1 S

, ^  ^4 @0 @/ R0 o. l我想请问只是上密封圈磨损,还是下密封圈磨损的愿意。再一个活塞表面也有不少拉痕,想把活塞拆下来,但是不知道如何拆卸。- p3 w. O- M+ f2 k

% C. v! {; u1 l4 d0 V, l如果拆卸成功,上立车光外圆,如何得到光洁的表面?然后密封圈的尺寸如何确定?9 ]4 |: z/ w$ N$ n# j+ `/ z

2 {2 J. a8 D$ ~% `* F. q: k再一个,这个大活塞几吨重,怎么再塞回去?9 c% ^* X& `  v9 ?

( ]' R( D$ o$ r9 q+ k8 c求答疑解惑,借用网友的图纸。* s1 t; X% f" I* Q) d

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2#
发表于 2015-3-12 16:35:00 | 只看该作者
沙发,路过~
9 i3 z6 v' F7 n" g9 l
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3#
发表于 2015-3-12 17:47:34 | 只看该作者
买新的。旧货耽误的功夫早将这个钱挣回来了。否则即使勉强用,产品也不稳定容易搞出大量的不良品,而且这种不良很可能是看不出来的,在加工出大砂眼或其他力学性能下降明显
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4#
发表于 2015-3-12 20:28:53 | 只看该作者
磨完是不是还需要镀一些保护层
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5#
发表于 2015-3-12 22:09:13 | 只看该作者
镀硬铬,安装这类的大型油缸是吊装的,不太好弄
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6#
发表于 2015-3-13 07:37:27 | 只看该作者
确实有点麻烦了
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7#
发表于 2015-3-13 07:57:26 | 只看该作者
换个新缸上去,旧缸拆下来后可以找专业厂区修,更换全套密封,活塞杆需要矫直、修复拉伤部位,拉伤严重的话建议报废;如果缸筒有拉伤的话就不用修了。千万不要自己把缸拆解,活塞杆再划伤的话就彻底废了。
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8#
发表于 2015-3-13 07:58:47 | 只看该作者
学习了
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9#
发表于 2015-3-13 08:58:48 | 只看该作者
找专业的油缸修复厂家吧
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10#
发表于 2015-3-13 15:07:03 | 只看该作者
这样的活最头疼
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