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本帖最后由 wangqing1 于 2015-3-12 20:30 编辑
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如果要选机加工，我的建议是：
6 ?3 w/ o. `( } g& {2 N先说几点问题，量大吗？ 硬度40-60跨度这么大？ 是淬火吗
# o$ J# D f. w t# D$ Q咱先分析一下此工件的难点在哪、+ {5 N* J7 g" y( _, [
1，变形，无论是装夹变形，还是应力变形，都是硬伤，还有一种变形是人为变形，制造过程避免磕磕碰碰- i. {) n: a* I' W% T0 u( X
2，硬度挺高，先吃饭一会再编辑 ,回来了，所如果是60，对刀具的要求要提高不少，如果同一个工件上出现40-60不等，那是热处理的问题，那就没法干了
6 t0 K1 C( K; ?! w$ H$ p2 Q" m1 ]3，就是公差0.01，如果是车，对刀具的要求又提高一次
1 X! O, K' O+ K4 m% J r5 ]1.好了问题分析完了，开粗就不用我说，我们一个一个解决，如果是淬火，一定会变形，所有粗车留量，建议单面1mm左右
\3 b, { s' w% A' ]0 N5 ~0 I应力的解决方式就是在淬火后焖火或者人工时效（时间太久）4 F# _2 H5 K* j8 L8 ]; [
而装夹方式，就非常重要了，一种是胎具怎么做是关键，而且不一种办法可供选择，我建议涨胎分内外胎具，胎具是非常精细的一个步骤，对同心度，支撑面积，力度都有很高要求，并且有一定的调节范围，因为初期精加工我不建议一次完成，可以分个半精
; c+ r/ T W4 G8 ]二种是留装夹余头，可以比工件壁厚厚些，加工完可以线切割，割掉，如果用切断刀，这个刀具也要慎选也可两者像配合，不废话了，自己根据已有条件好好合计吧
: s$ f o+ o1 B6 ~2硬度如果达到60，我其实建议磨床的，越是硬度高的工件，越好磨，这点大家都知道，硬度高还有个好处哦，就是提高了抗变形的能力 \& J. [4 L/ c
3公差，精细活，如果磨没啥好说的，车注意控制温度，背吃刀量，光洁度，
$ j, `2 j* g) T当然就算我把所有的问题都一一罗列，肯定有想不到的地方，肯定有做不到的地方，所以我说过，这个类工件需要一个有心的工艺人，跟现场，及时洞察问题，加以解决# b( f, ~& z" Y* ^
就说这些吧， 很欢迎各位指正，只有切磋才能进步！ |
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楼主: 鸟木南
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楼主
发表于 2015-3-12 18:36:20
