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先看个傻逼设计。上面没装东西的方钢是增压缸,增压缸是圆又无需平面装阀,为什么用方钢掏,还是锻件,而不用管材干,原因是画图工是傻逼,这是一个问题,滥用方钢及锻件。' S d( l% r Z& H/ B, h; ]
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第二个问题,这是三段:主缸,增压缸,后缸盖(兼阀板,就是装储能器的那个玩意)。这三段可以做成实物上的两段,或把主缸和增压搞成一体,即前两段一体,或把增压缸和后缸盖搞成一体,这叫后两段一体,结果搞成三段分体。就要增加零件,比如主缸和增压缸的衔接,在这个衔接的外部,有卡环和压圈(图中黑的,这个压圈设计得也傻逼,又是方钢),在这个衔接的内部就要有增压活塞杆导套,在这个导套的外圆,就得增加两道O形圈。如果在那搞成一体,是无需这些零件的。' `& X* j, H$ I
8 w* Y! w0 c! Y主要是这两个问题,三段分体及滥用方钢。至于细节,看那储能器阀板么,油路不复杂,我曾站旁边琢磨了五分钟,去掉了八个工艺孔,不知道是怎么设计的。 这是我们本地画图工设计的,被土老板称赞,说设计得好,一直用到现在。% \' _( F# X. O9 {: |, |; T
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