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浅谈螺纹的数控车削

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1#
发表于 2015-3-1 20:20:33 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 编辑
9 t2 ~& Q9 R9 j" r3 m' ~
$ D+ z3 [" f8 e! A很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削,但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空,特来抛砖引玉。
4 r: z3 d7 ]: [$ k7 a. a s* X7 a8 P9 [3 R& M$ Q c
螺纹的车削一般要兼顾以下几点:
$ p9 T1 g4 u# }% r$ T; D1)螺纹质量
; }0 g3 g$ p8 [& i4 k2)加工效率' D2 _% }6 u; t# v3 k
3)刀具成本6 P5 x8 t: B* M2 Y6 `
正因为如此,一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀,走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式:8 Y% w+ N! Y3 U. g

, S9 W. k0 Q5 V6 l2 ?8 l5 d1)全牙型,也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。% t' I% n2 u2 ?" z' C
2)V型牙,不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹,包括M和U螺纹。当然,会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。" o0 n6 ]5 i9 S9 g
3)多齿型,这种刀片类似于全牙型,但是齿数多,适合于大批量加工。但是有个最大的局限,螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。+ ]9 Y; p! C/ ]6 x0 Y, b
三种刀尖形式的螺纹刀片中,全牙型的应用最广,因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。
( `- C% R& _( B( U! x6 y9 x
@" [: P, u+ U" J2 u$ k. g" l- N编制一个螺纹的车削程序前,首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种:
+ L9 D% k& b/ C. v' K8 Z1)径向进刀
2 P! M! X4 T6 Q7 m) l1 Y
' P5 f. H: h' V$ O5 e a# I: h5 Y2)改进式侧向进刀% U7 K- s( O8 ~5 R/ M/ _

6 ~5 } K1 y, c
& L) L# u! W, K) W% W9 k3)交替进刀4 z! J! A- E) S+ Y( _

& ~# _. x2 F1 a1 n, G2 A一般小螺距采用第一种,大螺距采用第三种,中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦,且特别大的螺纹亦不常见,所以可以用第二种代替。$ {% V% g1 c% v! o* [

& Q/ b2 O9 ^5 T( L7 z决定了螺纹车削时的进刀方向后,还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择:& x+ h% f/ f4 X$ a( m' R% ?; {
& W9 {( K5 w; X
1)恒定的切削面积。% M+ e) \) w$ Q8 {- H) ^0 Y( I
2)恒定的切削深度。
4 @" F) W2 m: {% [- k+ I5 k! S4 A第一种由于切削面积恒定,所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的,尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化,不注意的话容易出错。
& d( R8 q* l0 N% E/ I第二种恒定的切削深度好处就是计算方便,因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。
" ^& k7 u S0 [1 x显而易见,第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算?5 v" e4 b1 J5 {% [% H

# w0 f" t4 H& V/ e, Y: w但是好在有刀具手册(样本),一般品牌刀具都有样本,在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张:$ u+ e& P: p$ N0 Y `

]' t) ~: B8 p% b+ {) \* x* T前面说过,这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例,但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢?一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光,多了影响刀具寿命,且易起振纹。
8 E# o6 G! z: W( i& {1 p7 r, E3 a" T4 H; L
) |9 O/ P0 u% J7 c
下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值:
2 r9 a$ ?$ o7 }+ F8 U螺纹规格:M20X1.5外螺纹" F. q! L$ i& @9 R" G
按照自己以前日企加工螺纹的经验,成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要,前面有说明。
7 g) L" Z# c) m) d3 f& K# r" z$ m然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6,每次单边切深分别为:
: `+ n; }4 R1 _, C7 D; ? ]1)0.20
! f* ~4 ?/ u, r1 p2)0.19|, Y& d+ w4 U) y, X( K6 V
3)0.18
" A( T* F% }1 K$ S$ g4)0.16
" F/ ]# J8 G: B" a5)0.14( ~+ q# A d- J& D
6)0.08
- A$ ]+ L- h' B0 I9 B则对应的每次走刀X值为:3 ]) F& I7 W/ m' ]4 T
1)19.82-0.20*2=19.42
8 l/ C: I- m7 u4 H2)19.42-0.19*2=19.04+ p, l# J% T' n8 U3 F9 d
3)19.04-0.18*2=18.68
4 K" C7 Q$ s# D' |. K7 K/ {/ E) [" N4)18.68-0.16*2=18.36
7 V6 {" b; Z. H/ U5)18.36-0.14*2=18.08
& L9 A9 O' x( b1 r+ v% ~7 J+ A+ _9 B, v6)18.08-0.08*2=17.92% j, W5 E" l7 S9 J- I# s4 ^
如果要改成侧向进刀的,则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap,假设起刀点X25. Z10. 则为:
: |: r+ g" m* j7 ]7 T* }1)X19.42; ?- Z/ P6 y( g' O' S0 M: g3 O1 ?
2)X19.04 Z=(10-0.19*0.5)=9.905
! t! G i3 R) O3)X18.68 Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815& Z: _" a& g, w# P0 X4 _/ W( |
4)X18.36 Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735
8 f3 ?4 C) |& ~5 e! ]3 m7 u; s5)X18.08 Z=(9.735-0.14*0.5)=9.6652 v3 z( F# }' E* H: m
6)X17.92 Z=(9.665-0.08*0.5)=9.625% |* h# l9 n9 q( \* P* f
这就是侧向进刀的XZ坐标值。2 @8 L5 q* H T
+ X% i" f1 K6 w% j8 G1 L
后序:2 F$ l* l# k. a# O
螺纹毛刺的去除
9 e: b; `! @3 s$ P- ], t, p车螺纹有个麻烦的地方,就是螺纹的翻边毛刺(起始牙和尾牙)比较难去。一般有两种方法
! g$ D3 P/ T: e% b) `6 ?. R, r1 d1)在车最后一刀前,用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺,如下图:" M' n8 k1 H h8 I8 n4 w5 J* _

2 T" s2 v: k# V+ |1 ~, g2)车最后一刀前,换成精车刀再沿轮廓走一遍,两处倒角处可以稍留余量,否则毛刺去不干净。
0 Y/ o* ]: c1 E6 r' N# w
+ i K0 P' { q* r5 p由于能力水平有限,就暂时写这么多了,希望各位大侠补充探讨。8 t* }# E+ K! C( S- v
8 v, p: D4 L5 x) H: X. r
& K5 E7 n# s3 O3 @
9 O' }5 I0 K2 c3 h3 \- A) A

' D- O1 a0 o4 w, \, Y) Y+ B8 C1 k
( Z: q: D- c, V4 H0 B) ~' ~/ i' B& `% T* }8 K) ~3 ^* L1 b

0 E* @" Y2 G# `' D' C" K- e' u1 f! e- C
/ y3 d* m$ D: ~7 g0 E. @
9 N- O- Q3 p4 D, S

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发表于 2015-3-1 20:28:53 | 只看该作者
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发表于 2015-3-1 20:55:12 | 只看该作者
楼主用心了。大侠拍照的是什么资料啊。

点评

山特的《金属切削指南》和车削样本。 发表于 2015-3-1 21:15
4#
发表于 2015-3-1 20:58:50 | 只看该作者
给楼主赞一个
5#
发表于 2015-3-1 21:52:18 | 只看该作者
必须收藏哈
6#
发表于 2015-3-2 00:15:29 | 只看该作者
好帖留名。谢谢大侠
7#
发表于 2015-3-2 00:32:37 | 只看该作者
喝水不忘挖井人,这里有电子版。2010年,官方压缩中文版。
" a( s6 U4 w$ ]4 j* o& s" U下面链接可以直接下载,非网页。/ l5 u* ~) |5 I+ A# l. p. d
http://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

点评

可能是官网更新,也可能是技术封锁吧。对了,我是迅雷会员,所以我可以离线下载和告诉下载,应该是这个样子。 发表于 2015-3-4 14:37
感谢分享 发表于 2015-3-4 14:20
感谢分享.费心了.为什么官网都没有这些手册下载了? 发表于 2015-3-3 18:23
http://pan.baidu.com/s/1kTvHlWV 发表于 2015-3-3 15:43
发网盘可以么? 发表于 2015-3-2 21:11
我昨晚刚下完的,直接秒杀! 发表于 2015-3-2 20:24
迅雷也下不动.没进度.. 发表于 2015-3-2 18:43
唉,看字不认真,扣钱。下载链接,非网页地址,把链接复制到剪切板,迅雷新建下载任务,粘贴,就能下载了! 发表于 2015-3-2 18:00
感谢分享.貌似连接时效了. 发表于 2015-3-2 17:39
8#
发表于 2015-3-2 08:48:35 | 只看该作者
只玩过几天普车,根据楼主的资料应该是径向进给; U- x% g5 N8 {2 g B3 Y
记得师傅教的,单线螺纹的进给总量是0.5413P。0 l8 L" O0 B, M7 \1 Q
每次翻手册查螺纹都能想起这个数来。
9#
发表于 2015-3-2 10:08:01 | 只看该作者
不错,学习了
10#
发表于 2015-3-2 16:06:40 | 只看该作者
介绍的比较详细,收藏了。
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