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双锥面离合器,对偶件内部有裂纹,如何解决

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1#
发表于 2015-2-25 10:20:47 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
双锥面离合器对偶件采用GCr15,摩擦副为热喷涂。耐久试验后,左侧锥面离合器涂层剥落并且对偶件内部有裂纹。请问如何解决?目前是否方法在锥面上做成铜基粉末冶金?
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参与人数1 威望+10 收起理由
老鹰 + 10

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2#
发表于 2015-2-25 18:55:15 | 只看该作者
你表面做喷涂再用GCr15就是不合适的,GCr15淬火后很硬,受冲击就容易开裂。( b; n% C/ ^7 _
* O; H7 k% ^( a8 z# ^) v
要将硬度降下来,建议考虑35CrMo之类的材料,表面喷涂硬化。

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参与人数1 威望+1 收起理由
zerowing + 1 脆硬型材料,抗扭能力低

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3#
发表于 2015-2-25 20:32:19 | 只看该作者
锥顶角放大一点,这个太小了
4#
发表于 2015-2-25 23:06:59 | 只看该作者
同意3 E' z4 r9 ?- \* Z8 g) P1 t
“锥顶角放大一点,这个太小了”“你表面做喷涂再用GCr15就是不合适的,GCr15淬火后很硬,受冲击就容易开裂。* u" c0 [8 D/ p7 x7 a
2 X1 B$ _! l8 W$ G# p6 d: Y }1 L- ~
要将硬度降下来,建议考虑35CrMo之类的材料,表面喷涂硬化。”
5#
发表于 2015-2-26 06:57:45 | 只看该作者
不懂
6#
发表于 2015-2-26 09:37:46 | 只看该作者
外锥面是表面做了热喷涂,结果铜剥落。与外锥面配合的零件是GCr15作为对偶件,表面龟裂。我怀疑是锥面离合器结合时打滑,温度过高并且负载较大造成。不过我感觉GCr15耐磨作为对偶件应该没问题的啊。
7#
发表于 2015-2-26 13:00:08 | 只看该作者
运行过程中打温度看看。今年设计了个设备,离心离合器烧得一塌糊涂,后悔当初没打温度,光听厂家一面之词就上去了。
8#
发表于 2015-2-27 09:24:26 | 只看该作者
大家有了解锥面离合器的锥面摩擦层和其摩擦对偶件分别采用什么材料和工艺吗?
9#
发表于 2015-2-27 16:04:13 | 只看该作者
共同学习
10#
发表于 2015-2-28 11:18:00 | 只看该作者
学习
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