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与车床活动顶尖的连接问题

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1#
发表于 2015-2-24 21:02:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠,新年好!
' {+ o5 g) q' a) F5 ?. O& s  I3 _' y1 a' K( M
刚开年接到一个设备改造,下图是设计的一部分,黄色部分是一个顶柱,与车床的活动顶尖连接,绿色是工件,红色为工件的靠山(靠山左边是主轴,靠山随主轴旋转,未画出),工作时,用顶柱压紧工件,主轴旋转起来,顶柱和活动顶尖随工件一起旋转,现在遇到的问题是,顶柱与活动顶尖之间,通过什么方式连接最好。还请大侠不吝赐教,非常感谢!
5 Z7 k7 _3 [8 u  C6 T5 ]8 Y

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2#
发表于 2015-2-25 07:02:46 | 只看该作者
拆开活顶尖,换个平端顶头不可以吗?
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3#
 楼主| 发表于 2015-2-25 07:50:04 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2015-2-25 07:02 + {4 ]6 K3 |( I" _
拆开活顶尖,换个平端顶头不可以吗?

/ D, t" g/ m2 }) h7 Q) G/ P& X大侠,平端顶头与顶柱怎么配合,紧配就行了吗?会不会打滑???还是用其他方式连接。) z8 o: v: b% i  C* z+ C  e! i+ h

点评

不是有大尺寸活动平顶尖吗?直接装上就可以用了。哪还需要这么麻烦  发表于 2015-2-26 13:47
思路活  发表于 2015-2-25 21:40
说的是按顶尖尺寸,做一个后面与顶尖一样,前面不是圆锥,而是圆柱的零件替换顶尖,让这个零件的端头直接顶工件。  发表于 2015-2-25 12:46
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4#
发表于 2015-2-25 08:40:00 | 只看该作者
工件允许打工艺孔吗?直接顶尖就好了,不需要顶柱。
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5#
发表于 2015-2-25 08:52:29 | 只看该作者
我比较在意你这么装怎么保证同心?
6 Y' s# P1 @- D5 l, O4 }5 d( m( v8 r, a端面挤压摩擦保证扭矩传递没有什么问题。只要校核下摩擦力足够自重和切削力就可。
; ^" W  t4 `7 K( D' y+ v
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6#
发表于 2015-2-25 09:01:23 | 只看该作者
你要靠顶柱顶紧工件的话,在顶柱靠活顶针端加工个60度的大锥孔不就解决了?
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7#
 楼主| 发表于 2015-2-25 09:04:01 | 只看该作者
静待瓜熟 发表于 2015-2-25 08:40
0 C% E" @6 L; q4 H; n6 N$ Y工件允许打工艺孔吗?直接顶尖就好了,不需要顶柱。
6 v8 R6 Z/ O8 y0 J
工件上有孔,但是 不是与顶尖60°配合,这样能顶的紧吗??
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8#
 楼主| 发表于 2015-2-25 09:07:26 | 只看该作者
逛逛必威APP精装版下载 发表于 2015-2-25 09:01 ! V1 z" D4 E/ q
你要靠顶柱顶紧工件的话,在顶柱靠活顶针端加工个60度的大锥孔不就解决了?
+ G& X* [) n5 ]* k/ n
大侠,这个工件是批量的,年产量几百万件,要是再加到工序,还要有人专门打孔,所以我想加个顶柱压在端面上,不知道顶柱与活动顶尖怎么连接,还请大侠指教。
; d/ R. k. ~5 ?2 n

点评

正解。插入式活顶尖的头可换,正,反,平均可以。  发表于 2015-2-25 10:10
买个插入式回转顶尖,随你怎么搞。  发表于 2015-2-25 09:26
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9#
发表于 2015-2-25 09:07:47 | 只看该作者
工件上的孔与顶尖是线接触,还能保证同轴度。
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10#
 楼主| 发表于 2015-2-25 09:18:49 | 只看该作者
zerowing 发表于 2015-2-25 08:52
, |& Q. ~8 b4 E5 Y* j. a2 D6 j我比较在意你这么装怎么保证同心?
: i5 K6 f( S; I9 p! I! X) u端面挤压摩擦保证扭矩传递没有什么问题。只要校核下摩擦力足够自重和切 ...

$ V( l9 e6 ]/ q7 |' Y" R# v同轴度,装配的时候打表,应该能保证,就是连接方式,不知道怎么搞,才好。
2 t, Q3 z. l5 z3 }7 n
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