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横移--下降--上升--横移归位,你们怎么来?

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1#
发表于 2015-1-27 23:52:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
图片中的模型是加弹簧用的,工位头(涂胶头)的轨迹是:横移--下降--上升--横移归位。
, J9 h8 \7 Y1 F! B9 c
: o5 O5 L9 P9 H1 i% R# D/ \  t6 u7 Y 如果去掉扳机拉簧的话,工位头(涂胶头)的轨迹就是:下降--横移--上升--横移归位。
' ?* a' e/ j: y
; _6 r# _( Z& \$ b/ \ 用着很习惯,2kg的滑动件,在摇柄连杆的驱动下80mm行程每秒2次往返,很稳定。
+ d( k3 M! x8 m' Z
4 r. y: I5 T! I, d1 f5 H3 d1 O+ S

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2#
发表于 2015-1-28 08:34:00 | 只看该作者
挺厉害的样子

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只是见过了,记住了,而已。  发表于 2015-1-28 18:59
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3#
发表于 2015-1-28 08:46:34 | 只看该作者
不是这一行,搞不懂
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4#
发表于 2015-1-28 08:48:27 | 只看该作者
没看明白那个横移动作,还有匀胶板?
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5#
发表于 2015-1-28 10:25:00 | 只看该作者
红色那个受到推力后由于弹簧拉力使整个头向左横移,到限位后限位力大于弹簧力使头下沉,推力回退时也是先升起再右横移;在没弹簧时头是先向下再左移。我这样理解对吗?

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就这么简单!所以,这种移动轨迹上为什么还要用气缸组合?不少人觉得气缸用着方便。真的吗?以后也是吗?  发表于 2015-1-28 18:58
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6#
 楼主| 发表于 2015-1-28 21:54:10 | 只看该作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2015-1-28 21:56 编辑
7 {5 J  [$ M7 K  {" b3 w! Z' R( @
$ d3 Y, C, ~+ K2 ~首贴机构,稍作改动如下图,就能得到“上升-水平移动-下降后原路返回”的轨迹。
8 B: S) P4 ?$ X; j ' h/ ~8 |+ ]7 n* `/ z; c
  A- u! i9 j4 t0 e$ t
想玩高速机,我认为只能靠凸轮、连杆,和关键的弹簧。
1 A, K3 y' g; F' p$ A
) C. F2 d, k! |& D2 S2 B0 x* ^不少人说,纯机械式的,可控范围很小,很死的。
/ s% u& y! o) Y; R  G* B
) a+ T* q' @* Z但,想要高速机的客户,一般对特种机种的产品可容规格范围也都不大。
" i# v. r! J7 t3 T9 j7 R0 v' k: I2 B$ E1 k1 U3 S! v
另外,即使客户把产品范围说得天花乱坠,只要你有心,也能从中抓住规律来设计到“很死的”高速机。; |& g1 @" ]5 e6 W$ R. z/ V, d3 s
' S* {; q5 T) D
如上图,只要加入4个调节螺栓,就能分别微调横向的两端终点、前端下降行程和后端下降行程。) i% D% n! f& |) |1 L! e/ C- j
7 L! m: a3 m2 ^" R8 }, a( U) e2 z
只要滑动组件整体的惯性不超过连杆上的缓冲弹簧(加到哪里,Mechlib里起码有四五个地方可以借鉴)可抑制范围,完全可以和主驱动做出纯机械式连接(轴啊、齿轮啊、链条啊、同步带啊什么的),达到不同运行速度下的完全同步。+ K5 M1 Q6 j) u: {7 Q4 J

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不明白,不清楚哪个是原动件。  详情 回复 发表于 2015-2-10 15:30
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7#
发表于 2015-1-28 22:36:31 | 只看该作者
可以灵活的运用才能体现设计的价值。收藏了

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我个半路和尚,手头也没有机械手册,老婆又不给好脸看,只好狗急跳墙,硬挤出办法来了。  发表于 2015-1-28 22:44
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8#
发表于 2015-1-28 22:48:19 | 只看该作者
机械inspiration 发表于 2015-1-28 22:36 + Z* Y. c5 @7 W: Y8 f/ V
可以灵活的运用才能体现设计的价值。收藏了

* g# t# p( m2 @, R! c+ n: \设计也要灵感啊
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9#
发表于 2015-1-29 07:32:11 | 只看该作者
学习学习 谢谢分享
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10#
发表于 2015-1-29 13:09:03 | 只看该作者
学习一下
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