|
civiling 发表于 2015-12-30 15:21
a4 z6 s7 T. {2 f3 \ D. F计算一下车重,托盘的臂长,最不利的情况下,力矩对于这么小的空间能安装的驱动机构是个天文数字。
7 t3 D7 Y+ o4 x! W1 A$ d即使 ... 9 A; y* S3 U) K% U4 R
大侠所言极是。
, q, X" ~" ?. I/ }; c翻了这么多页,上面已经有朋友已经提到了,早几年已有成熟的同原理产品出来了。
- x% S/ x$ {/ ghttp://blog.sina.com.cn/s/blog_8625cec001011c7a.html8 R1 S: U+ ?: \- d/ S
链条升降、托盘旋转、进出是三个单独动作;
( R/ w# @! V( q9 J$ P0 S% S' I+ Y7 i这种单柱式是偏载的,个人觉得不太好,框架式应该是最优的结构,网上很多视频。4 V- U- I- b, `. U: I7 B- [' p
这类车库个人觉得已经发展到极限了。再发展就是高层塔式了。
& D; H- Z$ z( O( s( y
7 N! j3 e2 o4 n9 S' F2 a3 ]+ p# G) r0 G& \$ ]# i
/ o* A: E3 z" x9 s4 e, }
/ H7 Q h5 j( z+ W2 s: A' O
& n% g- |' |3 E1 S
' z) H7 f, W/ ^ |
|