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链轮的轴向定位问题

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发表于 2015-1-11 21:39:21 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
根据以往的经验,链轮轴向的定位有这样几种情况,紧定螺丝、弹性挡圈、端面压盖等;: @9 ~; \! F, U z# t, [2 h$ L' C% m( }
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很奇怪的是,最近看的一些结构,轴向定位太宽松了。比如一个张紧链轮的例子,与轴承配合的轴是负公差,链轮可以轻易用手拽出来,轴向没有挡圈压盖等来定位,只有一个开口销可以稍微挡一下。" [! o1 n" \0 @, y- }/ C% Z, ~
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据说这种结构用了很多年了。% N2 ^0 G0 P! W" P, W V7 K8 I& |

) `/ `# i) z& H3 m% k8 u Q这种情况,难道真的没有问题吗?或者这种存在会有什么理由呢?
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发表于 2015-1-11 22:22:26 | 只看该作者
要看它的工况、载荷,以及配合公差,键的配合,是否有紧定螺钉
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楼主 | 发表于 2015-1-11 22:35:16 | 只看该作者
fmdd 发表于 2015-1-11 22:22
, m* }, }# a* P6 }) N2 ]' X/ R要看它的工况、载荷,以及配合公差,键的配合,是否有紧定螺钉
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张紧链轮,有轴承,没有紧定螺钉,手直接能拽动。载荷不大,工况一般。
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点评

关键是正常运行了吗?是否因为这个出故障!否则,你不定位也可以! 发表于 2015-1-12 11:43
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发表于 2015-1-12 00:06:01 | 只看该作者
差不多吧,反正我是连轴向定位都没弄 。不受轴向力,直接靠链条限制住
& o& @; C2 E8 X- P0 |9 d4 j
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发表于 2015-1-12 08:51:25 | 只看该作者
开口销?这也太简单了,时间久了,会脱落的
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发表于 2015-1-12 09:52:56 | 只看该作者
我一般会在链轮轮毂处弄个紧定螺钉
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