链轮的轴向定位问题

巴斯光年2014

根据以往的经验，链轮轴向的定位有这样几种情况，紧定螺丝、弹性挡圈、端面压盖等；
0 e( U9 }# j6 u% w2 Y! U1 P
# ^7 O# V  R4 V; O9 x( V很奇怪的是，最近看的一些结构，轴向定位太宽松了。比如一个张紧链轮的例子，与轴承配合的轴是负公差，链轮可以轻易用手拽出来，轴向没有挡圈压盖等来定位，只有一个开口销可以稍微挡一下。

据说这种结构用了很多年了。

+ B  {5 Y) {6 M, g8 `' ]% v这种情况，难道真的没有问题吗？或者这种存在会有什么理由呢？



) y! e4 N5 b/ A3 x" l' ]* J

fmdd

要看它的工况、载荷，以及配合公差，键的配合，是否有紧定螺钉

巴斯光年2014

fmdd 发表于 2015-1-11 22:22
& k' [- w% ~3 o+ x要看它的工况、载荷，以及配合公差，键的配合，是否有紧定螺钉

5 t6 L9 P5 o' i) j4 x张紧链轮，有轴承，没有紧定螺钉，手直接能拽动。载荷不大，工况一般。
& t: F3 U+ ~, [5 n( T' f

xue428032

差不多吧，反正我是连轴向定位都没弄 。不受轴向力，直接靠链条限制住

独自莫凭栏

开口销？这也太简单了，时间久了，会脱落的

天堂海啸

我一般会在链轮轮毂处弄个紧定螺钉