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楼主: 2266998
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还是扯淡,说‘为什么红毛行,你就不行?’

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11#
发表于 2015-1-8 12:43:37 | 只看该作者
对,就是要抓住他的“蛋”
; e! P, N) A$ a. w! L扯一下$ Y* w4 G" k8 |
问一句:服不服?6 ~9 \1 T/ {8 a" g* b
:服
0 N8 j  |& ~# ?- I4 L:服,俺就继续扯楼上的“蛋”! h: L9 V( a2 e, R# {/ o" Y

: N" T& w/ {7 u" E跟上楼提一样/ Q! v8 E# b$ o' |
要一层层地扯
* p+ j0 p/ `! {' q' A但是千万别看屁股(都是红灯)" C0 N/ x/ V/ g# Y8 L$ p& Y! O# c( T
一定要看“蛋”
  M$ w! _2 g+ C9 n& Q! i7 C  C
! V6 m5 G8 ^2 K

点评

上,换了俺的这条命“。  发表于 2015-1-8 16:04
记得一年,做客,赶上邻里纠纷,劝回来,这位某省厅公安处长还不依不饶:“说什么打过淮海,那TM是大兵团作战,谁知道你在里面是个什么角色?老子当年打游击30多人对一个团,最后是队长看俺小,打昏俺并趴在俺身...  发表于 2015-1-8 16:03
问他自己?你等着吧。哈哈。  发表于 2015-1-8 15:39
扯蛋,谁不会啊。俺那时干的就是这个,不在一开始就忽悠好谁要你东西。可是,一提到请教,立马没戏,客气的请你“看书”,NB的,直接就是俺这里XXX的XXX,反正立刻就是江湖混混的嘴脸,打不过的不怕,俺身后有老大。  发表于 2015-1-8 15:38
俺打听到他家,上门求教,可是人家根本不甩你,门都没开。  发表于 2015-1-8 15:29
有时候,人家会避重就轻的。以前为了生活,俺做过上门推销,说实话,干那个至少当时比干机械来的多,那时国营工资也就56百,不够俺两天的,但是为了一个机械问题,俺买了礼物找到当地一位高校的老师(俺不认识)  发表于 2015-1-8 15:28
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12#
发表于 2015-1-8 12:51:17 | 只看该作者
但我继续往深了自己说,他就说了

5 G' f' X8 I1 V$ g' n) @' N
! O; ]) w5 t. g; n) m+ J+ @  n; D有一种酒逢知己千杯少的感觉

点评

技术这东西,其实没有保密的东西,保密,是因为你不懂,他可以用这个赚钱,你把他说破了,他知道你懂,自然就可以跟你公平讨论一个事情,该赚钱就赚合理的钱,就没法宰你,全球都通用,  发表于 2015-1-8 15:06
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13#
发表于 2015-1-8 12:51:44 | 只看该作者
为什么红毛鬼行,我们的总监人家一辈子就在这个行业踏实的干,那大爷今年差不多快60岁了。没有换过行业,不像一些人换过很多行业,自以为自己万金油。人家玩一个行业,踏实,注意深厚的技术积累,也不浮躁。

点评

确实如此  发表于 2015-1-8 14:47
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14#
发表于 2015-1-8 12:52:59 来自手机 | 只看该作者
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15#
发表于 2015-1-8 13:12:40 | 只看该作者
佩服!这等扯淡功力需要丰富的阅历与见识支撑
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16#
发表于 2015-1-8 13:30:02 来自手机 | 只看该作者
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17#
发表于 2015-1-8 13:31:49 | 只看该作者
哈哈,看了半天只有一个人在扯螺栓。* O, w6 s& l3 ^0 x6 a
扯几句,去睡觉了。
. v3 D7 e: L9 w4 L6 d& q9 K* b能力有限,扯到哪儿算哪儿。8爷多指点。
' P( ^! g% e2 m先别扯那么深,什么马氏体影响,什么杨模5%偏差的。说点最基本的。大家都说首牙理论,从哪里算是首牙。双头螺柱和单头螺栓的首牙位置一样吗?紧定螺钉和螺栓的首牙位置一样吗?锥螺纹和直螺纹的受力分布一样吗?哈哈。. u$ L" P5 r# c+ V1 `
以前泛泛谈过,有些状况下要玩首牙略屈服。就是玩屈服后拉断前的部分。很多大侠会觉得都屈服了,哪儿还有力。俺说,你那是没玩明白。略屈服,弹性线平移,屈服极限提升,而同样扭矩下首牙承载力变小,再到屈服的过程中,弹性力就会增大。但是你要知道这个过程,你要知道扭矩曲线会有一个波动,然后才是玩后面的弹力。可这样的螺纹只能玩一次,再用就又完全不一样。
1 [7 g& ~/ ]8 P7 C; v- r( B你说车出来的螺纹和挤出来的螺纹一样吗?也不一样。有加工硬化的螺纹和没有加工硬化的一样吗?哈哈
1 K. t* i1 }) C+ {4 E' v* D然后是疲劳。我玩过锥螺纹的数学模型,玩过一段时间,也查阅老米的资料。那是一份几百页的螺纹测试资料。针对不同材料,不同型号的锥螺纹的疲劳测试。你看过那些你才知道一个螺纹你能玩多大的力,玩多久的寿命。你的模型差距还有多少。俺说实话,纯各向同性的弹性力学解决不了这问题。
  d$ s) L6 T" e2 T1 K接着是材质,按照传统观念,杨模是固定的,至少我们分析很多问题的基础是杨模固定。但你实际上发现就不是这么回事儿。材料的温度不同,金相不同,杨模的偏差量有5%甚至更多的偏差。金相分布不均,变形位置就不一样。甚至,你一个螺栓用在变磁场环境中,其变化也是相当有意思。你没玩过这个,就要栽跟头,而且栽倒了都不知道为啥。哈哈。

点评

后面要资料的大侠们,请自行搜索 <Handbook of bolts and bolted joints> 一文档。不便发送请谅解。  发表于 2015-1-17 01:36
螺栓资料能发份给我吗?谢谢了。 lu0700110132@163.com  发表于 2015-1-14 22:00
零侠,您说的螺栓资料能发份给我吗,谢谢啦。bfmgeo@163.com  发表于 2015-1-14 12:12
发一份呗,谢谢LIUJIANLINKANGTAI@163.COM  发表于 2015-1-9 10:32
零侠,求电子档,谢谢了。zysdiqi@163.com  发表于 2015-1-9 08:11
zerowing大侠,附带的传一份电子版给我,谢谢。zjnyxhlove@126.com  发表于 2015-1-8 16:07
略屈服,弹性线平移,屈服极限提升,,确实如此,以前搞冷矫直,遇到过类似的问题,也没个定量分析,就凭经验胡来。 车出来的螺纹真遇到过,M64螺纹是车的,内六角是焊上去的,是国内 X 重,操!   发表于 2015-1-8 15:52
8爷,,如果你在德国,米国,不懂材料,也只能做个通用型,且不深刻的工程师而已,因为材料有人替你把关,但在中国,哈哈,不懂材料,估计最后就是坐牢了,我可不想坐牢!  发表于 2015-1-8 15:20
对于技术性分析,鬼子要求认真严谨。  发表于 2015-1-8 15:18
鬼子对断裂类型及原因要求精确分析,我之前做过一个主轴断裂分析报告。里面有完整的计算分析过程,自以为很到位。交给总监看。因为没有对断裂形式进行分析说明,没有通过。材料是俺的弱项,一定要克服它。  发表于 2015-1-8 15:17
谈到一定程度,就一定触及马氏体问题了,形态,分布,不谈这些,就没法谈寿命,因为寿命是以这些东西为基础分析过来的,一个螺栓断了,看断口就知道原始组织合不合格,你不侃到这个程度,凭什么信你?红毛就能  发表于 2015-1-8 15:09
说挺好的,这些都是理论了,当触及材料实质的时候,比这个还要深多了,继续学习吧,光一个螺栓寿命,拧到什么力矩的时候,有什么寿命?材料对寿命的影响到底有多大,就可以扯淡几天,谈各国材料,最后懂的也就俩人  发表于 2015-1-8 14:52
干磨损伤,就是干磨损引起的点蚀。也就是平常说的粘扣。一旦发生了,螺纹就废了。你可以用,但不能再拆。拆下来就是废的。要重新做。  发表于 2015-1-8 14:30
哈哈,必须得强烈底赞一个,拧螺栓与拧螺母都是不一样的;拧的过程中,摩擦系数因为从静摩擦到动摩擦,这也会影响强度的;您说的干磨损伤,我再去找资料看看,然后向您请教,谢谢!  发表于 2015-1-8 14:24
零侠也给我发一份吧,312330808@qq.com,先谢谢了。  发表于 2015-1-8 14:14
houbaomin0620@163.com  发表于 2015-1-8 13:53
螺纹的东西,再深了俺也不敢扯了。比如松弛,比如磁压缩。俺现在是看周边资料,然后反馈回去想螺栓问题。  发表于 2015-1-8 13:51
8爷发的直升机的资料,还涉及其他的东西,就是摩擦。这个你要吃透,你要知道你拧紧的过程中摩擦系数的不确定性。你要知道干磨损伤,这些都看了,回头再想为啥细牙螺纹容易被剪。哈哈。  发表于 2015-1-8 13:50
没有什么能推荐的教材。特斯拉大侠之前那本看了看还不错。我手头大多是标准。然后就是四处搜罗的关于螺纹的论文报告之类的资料。你可以给我留个邮箱,我把特大侠那本的电子档发给你。  发表于 2015-1-8 13:47
zerowing ,佩服您,您说的,哈哈,也是为什么螺母,特别是高强螺母不能二次使用的根本原因了,因为有部分牙已经塑性了,您看8爷以前发过直升飞机的驱动安装螺母的资料,就知道螺母重复使用之后预紧力比之前小多了。  发表于 2015-1-8 13:46
零式大侠能否推荐些国外关于螺栓的基础教材,谢谢!  发表于 2015-1-8 13:44

评分

参与人数 5威望 +54 收起 理由
LIAOYAO + 1 学习
拉斯特 + 1 我就喜欢这种扯淡,营养丰富!
cfl806900014 + 1
老鹰 + 50
houbaomin0620 + 1

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18#
发表于 2015-1-8 13:41:31 来自手机 | 只看该作者
现在得大环境,你玩螺栓,人家会认为你不务正业,一个破螺栓至于吗
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19#
发表于 2015-1-8 13:48:07 | 只看该作者
       拧螺栓的学问确实很深,尤其是发动机上的,出差维修发动机,拧紧压轴瓦的螺栓,先用扭矩扳手拧到一定的紧度,再刻上线,拧转60°,向维修师傅那学习的,你不但要紧,还得有弹性。╮(╯▽╰)╭
* R: [" ?( S9 J* V: {) s" H, r# d& r, @# V- [0 p4 n% A4 r

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点评

我记得在手册上有写,精度不高扭矩控制,多大的螺栓用哪个关节用力,老师傅的扭矩误差能控在40%以内的样子  发表于 2015-1-8 21:41
哈哈。大侠。这60度不是既要紧,又要有弹性。完全不是。只是单纯的精确拧紧扭矩。  发表于 2015-1-8 13:53
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20#
发表于 2015-1-8 13:51:46 | 只看该作者
zerowing 发表于 2015-1-8 13:31 4 V; _& E) C  P8 ]
哈哈,看了半天只有一个人在扯螺栓。8 K0 j" E6 `# E, T. B: y
扯几句,去睡觉了。& X) C  I2 E+ T5 g. [
能力有限,扯到哪儿算哪儿。8爷多指点。

' O; f3 i1 w; Q( ^$ P% B; rZ侠,wjt335@163.com 发个那个螺栓电子版看看吧,谢谢了。! t. L2 \' y) X7 i/ m, V0 l
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