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薄板稳定性的处理

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1#
发表于 2015-1-5 13:07:23 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近在做一个自动开关门的机械,钣金门时做好后,感觉整个框架很不稳定,稍用点力就感觉会晃动一样,检查各个位置尺寸都正确,焊接也比较牢固。正常。最后我把每块板都折了一个小边,在折角的应力下,每一个边都钢钢的。很稳定。- ?5 [: M6 S4 Q* n
门料是采用304不锈钢1MM厚
/ m4 Y' c1 o/ u9 c4 F; e这个我没有经过计算,纯靠经验去折边处理。不知道各位大神会怎么处理这薄板偏软,应力不够的问题呢。请各位赐教啊。) u d' B8 G. S+ G. E

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2#
发表于 2015-1-5 13:31:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3#
发表于 2015-1-5 14:15:59 | 只看该作者
可以用框格加强。- P1 F( ~8 u* T) d. L4 c
仿威图电控柜上有这种结构。3 G# |. @9 T0 D4 X; T* S+ F8 G

( F6 p8 z1 k) v8 Z5 e+ J3 P
+ M5 b: \; |! E& d7 `2 U3 M; u

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点评

大客车行李箱的结构类似 发表于 2015-1-6 11:50
如果像柜这样,关门的时候会不会合不好,因为这也有一定的间隙要求哦。 发表于 2015-1-5 17:10
4#
发表于 2015-1-5 14:44:48 | 只看该作者
中间内侧也可以加筋,或者压凹槽.

点评

再艺术点可以把LOGO 给搞上.或者 一个图案. 详情 回复 发表于 2015-1-6 14:37
正解,,,,,, 发表于 2015-1-6 09:00
嗯,这也是可行的办法。我比较偏向于压槽。 发表于 2015-1-5 17:08

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
逍遥处士 + 1

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5#
发表于 2015-1-5 14:48:17 | 只看该作者
' T0 F) U5 n/ S/ N8 j- S7 u) @
车门看似简单,但想做好,确实比较难。
- E) O; I _7 \' ^看下各种客车门,用两年,没有哪个没问题的。

点评

与车门传动方式无关,和你那东西问题有点相似 发表于 2015-1-5 20:26
时的,我也做过车门的传动方式,其实车门开门的时候一定要保持较好的线性,那样就可以更耐用,减少了冲击。 发表于 2015-1-5 17:06
6#
发表于 2015-1-5 15:07:13 | 只看该作者
稍微预拱一下行不。

点评

如果只受比较简单方向的力的话,可以凭常规经验做下预拱。 发表于 2015-1-6 09:44
现在我用的方法就是预拱了,目前我想到的是最经济,而且最方便的方法了。不知道还有没有别的方法更加牢固。 发表于 2015-1-5 17:04
7#
发表于 2015-1-5 19:50:27 | 只看该作者
还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种

点评

也是一个好办法 发表于 2015-1-10 22:31
可以点焊. 发表于 2015-1-6 14:36
那焊接时会不会令到板变型很利害? 发表于 2015-1-5 19:59
8#
发表于 2015-1-5 19:58:39 | 只看该作者
学习了
9#
发表于 2015-1-5 20:06:10 | 只看该作者
pengzhh 发表于 2015-1-5 19:50 ( E- k5 e6 I+ V' W
还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种

+ w5 }4 _5 x$ c0 O8 v也是,大侠高见,焊接适用于厚件3 O) D: T; v S S4 z5 V7 V
10#
发表于 2015-1-5 20:52:03 | 只看该作者
加强筋
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