蹩脚的设计+蹩脚的工艺=高昂的加工费

文星2558

我们慢丝AQ机是80大洋一小时,AP机是100大洋一小时,这还是07年时在价格.

文星2558

我们慢丝AQ机是80大洋一小时,AP机是100大洋一小时,这还是07年时在价格.

天天喝水啊

这样的人我也碰到过，个人分析原因有二：1.结构要新颖、不能看起来那么老土，这样体现不出工程师的水平；2.烧的是老板的钱，这个工程师不会很关心；

zgy1025

设计肯定要考虑加工和成本的啊，自己做老板的话还不亏死

小灞

哈哈。。这个东西看上去真有点那啥了

781995655

冷水黄金 发表于 2015-1-6 08:40
如果在国企或有加工能力的公司，我赞成老头的设计方案。

一个好的产品不仅只是设计能保证的，需要设计、 ...

首先确认个事，需不需要那么高的精度？这个结构精度+-1mm 即可。横移中两导轨四滑块的结构作用只是导向，与行走精度无关。而且这种超约束的机构，如果两导轨与无杆气缸的平行度有问题，还会影响行走精度。铜套导杆气缸的结构，气缸头部是硬连接，整个机构也是超约束机构。再次说明，超约束机构不会增加行走精度。
再说一点，铜套导轨气缸的结构的确是比直线轴承导杆气缸的结构精准。但是铜套导轨气缸的结构用在这不适合，这里动作速度快、高频率的动停。铜套磨损大，还不包括超约束带来的附加扭矩。

再来说说刚度问题。这个结构的负载，是一个小的纸标签。大小和打火机差不多，没有打火机厚，就2mm左右。重量10g左右。可以忽略不计。那就完全没有必要用两导轨四滑块的结构了，单导轨单滑块的结构完全够刚度。说明一下，他现在用的导轨的宽度是15mm中载荷的。

最后说说无杆气缸的底板吧。他这个C型截面的设计，与U型截面相比，只是减轻底板重量罢了。为何不用U型截面？就因为是C型截面，自称懂机械得老板以为铣床做不了，才拿去线割。老板应该是不知道还有T型刀，以为只有铣刀，才这样做的。那既然U型截面的能用，为何不把它拆成一块平底板，加两块平肩板，用螺钉连接即可？

至于阁下的标准，我设计的时候是用到，还很好用的。但我一直没有把阁下的标准件称为标准件，至少在这个必威APP精装版下载上没有。

老头自称国企研究所出来的。天可见，国企也容不下像这样的设计。

xuyongyhy2010

foroou

慢走丝这么贵啊

无品老罗

1、提多种的东西啊？看气缸缸径不小啊？估计得32或者40了吧？有点大材小用。
2、另外那个焊接的玩意太难看了。要是我会做成两个分体零件连接；
3、用直线轴承代替铜套是否更好？如果吸取的东西较轻，像你说的，直接用薄型带导杆气缸就搞定了。

尘世天涯

其实我想说的是，其实你已经是很幸运的，因为身边有一个老工程师，老工程师对新事物不熟悉，不愿意轻易改变。这是他们的缺点。但是老工程师大多非常严谨，知其然知其所以然，在当下大多数人用堆积木的方式进行设计的时候，只有他们知道为什么应该设计成这样。
还有一点，我深有体会的是：再好的设计也会毁在很烂的加工精度上
所以，楼主，在你感觉老工程师已经过时，并贬低他的设计的时候，你已经错失了一次很好的学习的机会
忠言逆耳，但是这恰恰是我的想法，不吐不快。见谅