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同步带传动机构同步轮轴弯曲,磨损求助

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1#
发表于 2014-12-31 08:55:13 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
速度 0.5米/S 。负重5KG。材料为45#钢,未热处理过。最先是轴弯曲,更换后,轴又磨损。
附3D图如下。最先那次的弯曲是同步轮端直接弯曲变形(没拍摄图片)第二次是轴承端磨损。。
问:1.结构是否有问题 。2, 轴是否更换材料或硬化处理。 3. 如何解决此问题。。。

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
andyany + 1 很好的实例!

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2#
发表于 2014-12-31 08:57:40 | 只看该作者
轴与轴承内圈的的关系是间隙配合吧?

点评

要用紧配合的。弯曲应当是两个同步轮轴线不平行造成的 发表于 2014-12-31 09:24
恩,0.03的间隙,但第一次的弯曲不是很明白是什么原因。 发表于 2014-12-31 09:05
3#
发表于 2014-12-31 09:07:24 | 只看该作者
刚度不够?在额定载荷下的变形是多少?
4#
发表于 2014-12-31 09:07:29 | 只看该作者
小弟拙见,磨损应该是轴和轴承配合太松了,可以适当小量过盈配合(坏了拆很难),至于轴弯曲,不知道你们的怎么这么大的拉力,我们的旋盖机上也是这种结构,轴20直径,就没出过问题。

点评

我也觉得是你的拉力太大了吧 怎么会有这么大能拉弯 要知道能拉弯这个直径的钢轴还是不容易的 发表于 2015-1-17 12:27
楼主轴径太小,载荷偏大的缘故吧,热处理又没做 发表于 2014-12-31 10:35
你们的同步轮与轴是用什么方式固定的?螺丝锁? 发表于 2014-12-31 09:27
轴承端直径12mm,弯曲有10度左右,直接拉弯。轴偏心是否会造成拉弯的原因呢 发表于 2014-12-31 09:12
5#
发表于 2014-12-31 09:09:14 | 只看该作者
可能原因:
1.皮带轮张紧力过大,轴与轴承安装有间隙。
2.大小带轮中心轴线不平行。
解决办法:
1.轴可硬化处理
2.轴与轴承采用胀紧联结或紧配合。
水平有限,个人见解。

点评

一般讲,外圈旋转的轴承,外圈就是紧配合。内圈旋转的轴承,内圈就是紧配合。你这是内圈旋转,内圈紧配合最好。 发表于 2014-12-31 09:38
应该是和间隙有关系,大小带轮中心轴线是平行的。 发表于 2014-12-31 09:24
6#
发表于 2014-12-31 09:10:29 | 只看该作者
我就不明白了,这玩意整弯的时候就应该知道刚度不够,要热处理或加粗了;为啥换上去后会磨损了呢?

7#
发表于 2014-12-31 09:38:37 | 只看该作者
常大爷 发表于 2014-12-31 09:07
小弟拙见,磨损应该是轴和轴承配合太松了,可以适当小量过盈配合(坏了拆很难),至于轴弯曲,不知道你们的 ...

我们的同步轮内是双轴承 轴是用螺丝锁在顶板/底板上的,看,下面就是同步带轮,右边那几个和张紧轮差不多,是为了把同步带避开而做的,最右边的是动力轮(弹簧后面,同步带轮),那个是从上固定的,左边那几个是从下固定的。

8#
发表于 2014-12-31 10:37:02 | 只看该作者
本帖最后由 andyany 于 2014-12-31 10:42 编辑

LZ准备把间隙配合改成过盈吗?期待你的结果。
45号钢调质很常见,能在多方面提高性能。LZ可以考虑一下。
9#
发表于 2014-12-31 11:51:52 | 只看该作者
轴的强度、刚度不够
10#
发表于 2014-12-31 12:51:11 | 只看该作者
应该是采用双轴承 在就是应该采用通轴连接 用轴承座比较好

点评

是的用双轴承。这种结构是不合理吗? 发表于 2014-12-31 15:32
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